si el pedal se te va al fondo , tienes fallo en el circuito, no en el embrague , si le echas liquido y se lo traga,  por algun sitio lo perdera , luego no te debe ser dificil dar con el . el embrague  no tienes problemas , el bombin que enpuja el embrague esta a la altura de los pies mas o menos , en el motor pegado al habitaculo , un `poco mas a la derecha de la barra de direccion , , revisa todos los manguitos deste el bote de liquido hasta la bombita , pero casi seguro que te fuga la bomba , por ebay las tienes y no caras , no es muy dificil el cambio , lo que no es comodo, ni acesible pero no es para echarse las manos a la cabeza .  saludos

Muchas gracias, echare un vistazo. He estado mirnando en ebay y no veo nada y en el .co.uk solo encuentro kits de embrague y cilindros de embrague. Quizas estoy buscando mal; como se dice bomba de embrague en ingles? he mirado tambien en anglorecambios y en paddock y no veo nada que se parezca a una bomba.

será eso de cilindro maestro y esclavo?¿?¿

En castellano Bombin o Bomba de embrague. Lamales por teléfono a los de Anglorecambios.
Un saludo
Jesús

He estado hablando con Miguel Cantabria y me ha comentado que puede ser que tenga que cebar el embrague. El deposito del líquido estaba vacío asi que he llenado, he limpiado todos los conductos que llegan al cilindro y he sacado  la pieza por la que se purga el sistema. No ha caido nada...
La he limpiado y colocado d enuevo en su sitio. he empezado a pisar el embrague y ha salido alguna burbuja de aire pero el liquido sale a gotitas a intervalos de 45 segundos mas o menos. Despues de 2 horas de pisar embrague sigue saliendo solo alguna gotita.
Se me ha ocurrido acoplar un tubo a la entrada del vaso del liquido y soplar, pero no he conseguido nada. Puedo acoplar un compresor pero quizas sea demasiada presion, que opinais?
Cuando tenga otro rato seguire cebando a ver si consigo algo, pero no se si tengo alguna otra cosa mal o si se esta fugando la presion por algun punto.

Se os ocurre algo?

gracias a todos

Para cebar hacen falta dos personas, pero si se vaciaba el depósito por alguna parte lo tiene que tirar.
Si necesitas ayuda mándame un privado.
Un saludo
Jesus.

hemos estado mi padre y yo, turnandonos debajo del coche y pisando embrague. aun asi... yo creo que terminare llevandolo al taller. No puedo permitirme estar otras 3 o 4 horas pisando un embrague continuamente...

gracias por la ayuda. Si se os ocurre por donde puedo buscar fugas soy todo ojos.

Buenas noches Oliver, a mi me paso algo parecido fue el bombin no ves la fuga porque cae en la campana del cambio, seguramente se te rompio el guardapolvos del bombin, bueno eso es lo que me paso a mi  y tenia los mismos sintomas.
Un saludo

Saludos.

Embrague en ingles es cluth, la bomba el master (maestro) y el bombin es el eslave (esclavo)

gracias. Como puedo saber seguro que es el bombin que se ha roto y pasa el liquido al cambio?

lo de embrague si lo conocia pero eso de cilindro maestro y esclavo me tenia loco jajaja. Muchas gracias por la aclaracion.

Cambien el bombin es dificil? que tendría que tener en cuenta?

Saludos.

Si se ha roto el bombin de abajo, no llega el liquido al cambio, se queda en la campana del embrague y deberia caer por el tapon de vadeo. Si no gotea puedes sacarlo soltando los dos tornillos que lo sujetan. Cambiarlo es muy sencillo, solo sacar y meter acoplando el tubo de liquido y purgando despues como si fueran los frenos pero a medio pedal y no es raro que al abrir el purgador el pedal se quede abajo y tengas que levantarlo con la mano.

osea, compro el bombin (slave), quito el tornillo, lo saco, meto el nuevo, coloco lo que haya por dentro y purgo? alguna cosa que deba tener en cuenta?

Saludos.

Primero te convendria soltar el bombin de la campana del embrague (no va a coger aire) con los dos tornillos que lleva y te aseguras de si pierde liquido o no.

Se queda una espiga colgando de la palanca empujadora que despues debes encajar en su sitio. Evita la tentacion de tirar fuerte de ella, porque como la saques de su sitio por lo que dicen es una aventura ponerla de nuevo.

Si tienes que cambiar el bombin solo es soltarlo como ahora, los dos tornillos y cambiar el latiguillo de un bombin al otro y purgar.

ok, gracias. a ver como va la cosa esa ya que no tengo ni idea de como es un bombin ni un embrague jajaja.

Ya os contare en cuanto saque un rato para meterme con ello (a ver si deja de llover porque lo tengo que hacer en la calle).

Muchas gracias

Bueno, finalmente era el bombín junto con la bomba. Estaban rotos los 2. Ahora ya lo tengo andando y disfruto de el como un niño con zapatos nuevos!!

Gracias a todos por la orientación y los comentarios. Un saludo