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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 03/08/2009 12:55 am
Hola a todos,hoy en una trialera he tenido un pequeño percance ,se me ha vuelto la estabilizadora trasera hacia arriba.
La elevación que tiene mi coche detras es +3".
En su dia le puse una pletina de suplemento a la base de la cojida de la estabilizadora en el chasis,pero solo de un cms.
Por lo cual pregunto si alguien sabe de cuanto es lo correcto para el +3" (7.56 cms),yo creo que lo correcto para tener un pequeño margen son 9 cms de suplemento,pero quiero que si alguien me puede aconsejar,mejor.
Otra cosa en la cual dudo es en el material en que hago el suplemento.
Gracias de antemano y perdonad por el tocho. 😉
Iniciador del debate 04/08/2009 1:45 am
¿nadie sabe nada?
04/08/2009 4:20 pm
Hola japon como te va la vida?
La estabilizadora yo la sacaria, yo no la llevo y el coche se comporta perfectamente!!!
Mas bien dicho yo saque las dos estabilizadoras.
Saludos y ya nos contaras.
Iniciador del debate 05/08/2009 1:14 pm
Hola etxivi,es que la quiero dejar puesta,por eso lo del suplemento,.
La verdad que el otro dia donde tuve que desmontarla me vine hasta casa sin ella y fueron 200 kms,no se nota mucho,pero prefiero tenerla.
Un saludo compañero. 😉
05/08/2009 10:44 pm
Yo en el mio le puse el suplemento en la delantera con un trozo de cuadrado de hierro, un trozo de regle.
Ahora tengo que hacer lo mismo con la trasera. Le pondre uno de 5x5 de 4mm de grosor.
Antes no llevaba estabilizadoras y no podia dominar el coche en carretera, cuando pasaba de 90 iba de lado a lado.
06/08/2009 12:04 pm
Hola buenas!
En mi opinión, lo de ir de lado a lado tras levantar el Range se debe más a la pérdida del ángulo cáster en la dirección que a la eliminación de las estabilizadoras. Cuando levanté mi Range +7cm y no tenía instalado el cáster kit de OME el coche iba de un lado a otro y era imposible pasar de 80, desde que le monté el kit, se acabó todo. De todas maneras, si quieres dejar la estabilizadora, lo mejor es conseguir unos tacos de nylon y hacerle la plantilla de la base del chasis y darle la altura que pida medida con la estabilizadora puesta. Lo único es conseguir unos tornillos tipo espárragos mas largos.
Un saludo!
06/08/2009 1:37 pm
Hola , entonces , con estabilizadora o sin , el cambio se nota de lleavrlas o no ???
que se gana?? / pierde???
Saludos