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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 24/12/2013 7:38 am
buenas. Estoy montando este motorcillo en un serie 3 y no se que tengo que acer con los dos boquetitos del caburador, ni con el manguito ese. Aver si supierais algo alguien o tuviera alguien alguno igual y no le importara de colgar algunas fotillos de su motor.
Es de un rager del 89 un 3.5 carburacion v-8. tambien tengo algunos problemillas electronicos pero ya os lo ire contando sobre la marcha (cuando llege a ello).
Gracias, un saludo o toda la peña land rovera
24/12/2013 9:35 pm
Le echas gasolina por el 1 y el 2, y por el 3 le prendes fuego... 😛 😛 😛 8) 8)
Yo creo que los dos primeros pueden ir conectados a vacio, algun lugar de la admision, y el 3 refrigeracion, agua del radiador, pero no tengo mucha idea, a ver si algun experto lo puede explicar mejor...
Saludos!
30/12/2013 8:25 pm
La boquilla donde esta la manguerita 1 va conectada en el vacuum del distribuidor para el vacio y las otras 2 boquillas de arriba va una manguera en cada uno hacia el piso para que en caso de que se ahoge el carburador la gasolina caiga al piso y no en el motor evitando posibles incendios.
Iniciador del debate 30/12/2013 10:52 pm
muchisimas gracias compañero Mateos. Esque el motor me lo pille encima de un palet, con todo desconectado y algunas cosas si se, pero no todas. Tengo otra duda de otro tuvito aver si le echo un foto y saves donde puede ir .
GRACIAS de nuevo, y que tengais un feliz año 2014 para todos.
AAAAAA!!!!! Cuidado con las uvas ballais a aogaros!!!!!
Despacito que da tiempo de sobra