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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 03/05/2005 12:02 am
Hola!. Durante la II kedada nacional en el Vergel este fin de semana, pude observar que en varios Ranges 3.9 EFI, habian unas diferencias en los cuadros de mandos. Mientras en unos el cuadro sobresalia mucho del salpicadero y era muy cuadrado, en otros estaba mas suavizado y seguía la linea de la luna delantera.
¿Sabeis decirme si esas diferencias vienen dadas por los acabados (vogue , SE.....) o por los años de fabricación? si es por los años me gustaria saber a partir de qué año empezó a montarse este salpicadero mas "suave".
Gracias
03/05/2005 10:59 am
El salpicadero mas "suave" corresponde a los modelos fabricados en 1994 con la llegada del motor 300 tdi. No tine nada que ver con los acabados.
No solo es más moderno (y a la vez menos clásico) sino que puede incorporar airbags de conductor y pasajero.
Y viendo que andas buscando un V8, no sé si en España se llegaron a importar V8 con el salpicadero "suave". Pero de haberlos, no debe haber muchos.
Suerte
03/05/2005 2:32 pm
El "softdash" o suave, se motó, como te han dicho, a partir del ´94, en los RR que traían la etiqueta "classic". En España solo se vendió con el 300Tdi.
03/05/2005 4:01 pm
Hola Dani.
Mi caso es muy particular con respecto al salpicadero puesto que yo tengo adaptado la carcasa de plástico del discovery 200 a mi Range por lo que le da un toque más moderno.
La adaptación es sencilla puesto que la carcasa de discovery se adapta perfectamente a la de Range (cuadrada) puesto que esta última es más pequeña. El cambio tiene sus ventajas puesto que aporta más sombra a los relojes cuando casca mucho sol.
Saludos.
03/05/2005 9:37 pm
Dani, yo llevo buscando un V8 con acabados de 300TDi la tira, pero efectivamente en España no se comercializaron.
Solución: comprarte un V8 y buscar un siniestro de 300TDI, cambias el salpicadero y todo lo que puedas...... 🙄
Iniciador del debate 03/05/2005 11:14 pm
Lo vi en uno de los V8 de Rovercat. Quizá fuese una adaptación o quizá su V8 fuese posterior al 94.
Gracias a todos.!!!
04/05/2005 9:50 am
Seguro es una adaptación, y muy laboriosa nada para un tiaron como tú, los discos 300 tb tiene el soft asi que seguro se puede adaptar¡¡
05/05/2005 1:48 am
Mucho más práctico el cuadrado y antiguo. Se funde una bombilla, y en 5 segundos tienes acceso al cuadro por la parte de atrás.
Para mi gusto es mucho más auténtico el antiguo.
Saludos.
05/05/2005 1:53 am
Opino como angel qeu es mucho más bonito el clásico.
Pero la verdad es que es cierto qeu nunca he visto un v8 con el soft dash..... hummm, curioso. Pero es cierto qeu se vendían v8 en los 94-95, y hay algún LSE de esa época purulando por las calles. En esos años no creo que siguiesen viniendo a españa con el salpicadero antiguo. Sería curioso que unos (tdi) viniesen con el soft dahs y los v8 viniesen con los antiguos.
Paco
09/05/2005 11:32 am
Una opción para poner mas bonito un salpicadero de los antiguos es ponerle las piezas de madera que traian las versiones más equipadas. Y así queda clásico total y más lujoso.
El único problema es que encontrarlos en los desguaces es difícil (yo tardé cuatro años en encontrarlo) Y lo tuve que arreglar entero.
Otra opción es buscarlos en Ebay USA. Incluso en Ebay de Inglaterra hay algunos para vehiculos con el volante a la izquierda (LHD)
Suerte