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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 14/03/2011 3:54 pm
Por fin me puse a intentar desmontar el amortiguador Boge y ver si era el origen de los ruidos en el classic pero no consigo aflojarlo.
En la parte de arriba no hay problema con los 4 tornillos del soporte, pero debajo solo puedo meter la llave para sujetar el vástago, la muesca de la rótula queda muy pegada al soporte y no puedo meter ninguna llave para aflojarlo. He seguido el procedimiento del manual, o por lo menos lo he intentado: subir chasis, descansando en cavalletes, subir eje y dejarlo reposar...y aflojar. Pero por mas que lo intento y me lo miro no consigo que ninguna llave me entre.
¿Álguien que lo haya sacado conoce algún truco? o hay algún punto que se me pasa por alto?
Gracias
14/03/2011 4:42 pm
Vas a necesitar herramienta de fontanero. Una pico loro enorme es lo unico que entra. Va duro de coj-ones
Iniciador del debate 14/03/2011 5:34 pm
Creo que no lo entiendo Alberto. Lo que estoy intentando aflojar es el vástago del amortiguador en la unión con la "bola" que hace de soporte en la parte de abajo (no donde se sujeta en el soporte de suspensión). Aquí es donde no me entra ninguna llave porque el espacio es demasiado estrecho, así que tampoco me entrara nunguna llave de fontanero.
Creo que tu te refieres a soltar todo el conjunto amortiguador+rótula de sujeción, que aquí si he visto como una especie de contratuerca enorme (creo que 32 o más), pero pensé que sería más fácil sacar solo el amoprtiguador y después la rótula. Me aconsejas que saque todo junto?
Gracias
14/03/2011 5:50 pm
Sacalo todo y te quitas de lios. Si sujetas el eje del amortiguador para desenroscar la bola, lo vas a marcar, ademas se te quedará la bola en el eje.
Afloja la contratuerca y dale a la grifa. Dale WD40 un par de dias antes, porque estará oxidado.
24/03/2011 10:02 pm
Has conseguido desmontar???? Y si es asi, han cesado los ruidos, es que el mio en marcha suena mucho algo de suspensión y no acertamos en que de momento,.....
Iniciador del debate 25/03/2011 12:25 am
Si, al final conseguí desmontarlo del soporte superior y la rótula inferior. Ahora lo tengo fuera para engrasar las rótulas y ponerle los guardapolvos nuevos, ya que están en buén estado y parece que el amortiguador también.
Descartado el amortiguador empeze a desmontar cardans, y descartar posibles causas. Finalmente creo que el causante es el freno de mano, tengo pendiente cambiarle las mordazas y el tambor ya que podría ser de aquí el ruido.
Saludos
25/03/2011 8:36 am
Tambien le podías cortar el soporte directamente con la radial y así tampoco levantarás sospechas en la Itv.
Saludos.
Iniciador del debate 25/03/2011 5:12 pm
la idea de cortar la descarté porque quisiera dejar el coche original, y además ahora que se que el amortiguador no está del todo mal y no es el culpable del ruido se o volveré a montar.
Saludos
25/03/2011 7:53 pm
la idea de cortar la descarté porque quisiera dejar el coche original, y además ahora que se que el amortiguador no está del todo mal y no es el culpable del ruido se o volveré a montar.
Saludos
Yo como no tengo pensado volver a montarlo lo capé. Pero claro, por eso, porque no tengo pensado montarlo nunca mas.
Un saludo.