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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 07/11/2009 11:15 am
Hola, visto el decantador para Defender TD5 que hizo el compañero, no tengo mas remedio que nombrar a este como "version sencilla" ;D
Esta echo con tubo de inox de 73mm de diametro y el resto pues es soldar y cantar... ;D
Un saludo!!
07/11/2009 12:28 pm
Muy bien holin,es otro sistema. 😉
Por lo que veo este no recircula los gases hacia la admision verdad?
Supongo que se recoje el aceite en el cubilete y el aire sale por el filtro superior.
Te aconsejo (por experiencia propia) que sobre todo los primeros dias,te asegures que el decantador no sea demasiado restrictivo para la salida de los gases y que el filtro superior deje pasar el sufuciente flujo.
Mirate la varilla de nivel de aceite del motor,si se levanta aunque solo sea un poco de su alojamiento,es que se forma presion.
Por curiosidad,en que motor lo llevas montado?
Saludos
Iniciador del debate 07/11/2009 2:25 pm
Hola, esta montado en un 3.9 v8, tanto la entrada como la salida de bote son del mismo diametro que la salida de la tapa de valancines. Al principio solo llevava el filtrillo aquel directamente a la tapa pero quedava impregnado y derramava ensuciandolo todo. No lleva ningun tipo de de malla o material para retener el aceite (como el tuyo), solo el tubo de entrada al bote tiene un codo en el interior girado hacia avajo pegado al lateral del bote. El aceite baja pegado al bote y solo salen por arriva en el fltro los gases. Ya hace un poco que lo llevo y el filtro no queda pringao y hoy he visto que ya empieza a marcar el nivel, con lo que el artilugio funcioana bien.
Un saludo!!
P.D.Efectivamente no recircula los gases, no es que me sude lo de la contamincion pero tampoco soyde Greenpeace ;D ;D
07/11/2009 5:34 pm
Pues a mi me gusta, con su nivel para ver cuando se llena y el filtro le da un aspecto muy racing.
Iniciador del debate 07/11/2009 8:52 pm
Pues si jjeejje, puse en en google breather tank y salieron todos los racing Moroso, Jegs etc... Lo copie directamente de uno de ellos.
Un saludo!!
Tengo ganas de hacer todos los botes ( direccio y vaso expansion) pero preferiria en aluminio y no tengo TIG para ello.... :'(
Conoceis algunos ya echos? Allisport?
Un saludo!!
07/11/2009 9:32 pm
Pues si jjeejje, puse en en google breather tank y salieron todos los racing Moroso, Jegs etc... Lo copie directamente de uno de ellos.
Un saludo!!
Tengo ganas de hacer todos los botes ( direccio y vaso expansion) pero preferiria en aluminio y no tengo TIG para ello.... :'(
Conoceis algunos ya echos? Allisport?
Un saludo!!
En Tierra Safari tienes los dos en aluminio,el vaso de expansión y el de liquido de dirección (del catalogo de Bearmach)
Saludos
07/11/2009 10:15 pm
muy chulo!!!
me gusta.
Iniciador del debate 07/11/2009 11:50 pm
He estado mirando en la pagina de tierra safari y no encuentro los botes. No sale todo lo que tienen, en la pagina?
Muchas gracias!!
08/11/2009 12:14 am
He estado mirando en la pagina de tierra safari y no encuentro los botes. No sale todo lo que tienen, en la pagina?
Muchas gracias!!
Pues si holin,esa es una de la pocas "pegas" que encuentro en tierra safari.El diseño de la web hace muy dificil encontrar lo que buscas.
Lo mejor es llamar y hablar directamente con Sergio Marco y veras como te encuentra enseguida las piezas que estas buscando.
De todas formas te dejo un enlace con el catalogo Bearmach para range.Miralo con detenimiento y encontraras los dos botes en aluminio.
Saludos.
Iniciador del debate 08/11/2009 8:12 am
Muchas gracias!!! Por el catalogo.
Un saludo!!
08/11/2009 1:51 pm
Marc, no tienes ni put...idea. una botellla de agua de litro y medio, con cuatro agujeros en la parte superior, un trozo de tubo dentro y un poco de cinta aislante, para fijar el tubo al tapon de la botella...JAJAJAJAJAJAJA
Eres un puto crack Marc, te pegas unas curradas de la leche tio. Todo bien soldadito, con su filtro y su medidor... eres mi idolo. Por cierto, mira si me puedes volver a pasar las fotos del espaciador para los grupos, que no se que leches he hecho con la que me enviastes ( o con que me digas el grososr sobra, creo que eran 4mm ¡no!). Haber si me lio ya, que ya empiez a oler la cosa JEJE.
Iniciador del debate 08/11/2009 2:42 pm
No te creas que en mis tiempos de autocross utilizava un bote de dosolvente de 2lt(era el minimo reglamentario) y le pegava quatro agujeros con el destornillador y a correr, pero cuando mas mayor me hago mas caprichoso me vuelvo!!!! ;D ;D
Te mando una foto del separador y efectivamente eran 4mm.
* Nota impotante: Importante practicar un agujero con el destornillador en la parte inferior del bote. No se llenava nunca y los comisarios contentos porque llevava el recuperador de 2lt ;D ;D
09/11/2009 4:08 pm
No te creas que en mis tiempos de autocross utilizava un bote de dosolvente de 2lt(era el minimo reglamentario) y le pegava quatro agujeros con el destornillador y a correr, pero cuando mas mayor me hago mas caprichoso me vuelvo!!!! ;D ;D
Te mando una foto del separador y efectivamente eran 4mm.
* Nota impotante: Importante practicar un agujero con el destornillador en la parte inferior del bote. No se llenava nunca y los comisarios contentos porque llevava el recuperador de 2lt ;D ;D
;D ;D ;D ;D