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culata rota
Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 15/11/2011 10:53 am
No gano para disgustos despues de partirme el diferencial el otro dia el coche empezo a hechar mucho humo blanco por el escape y ayer noche emos comprobado y pasa el refrigerante para el escape pues eso ahora un largo labor para sacar las culatas comprobarlas y poner las juntas alguno de vosotros sabe si dan mucho trabajo o es una tarea mas o menos sencilla pues de este coche nunca e sacado ninguna
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