Forum
Avisos
Vaciar todo
Range Rover Classic + P38
18
Respuestas
4
Usuarios
0
Reacciones
3,064
Visitas
18/01/2006 12:38 am
Ahora que ya estoy empezando a recuperarme de las horas de sueño y "hambre" (he perdido casi 3 Kg!) voy a relataros algunos datos del viaje realizado entre el Jueves día 12/01/2006 hasta el Domingo 15/01/2006 entre Madrid y Módena (Italia).
El coche utilizado fué mi recien adquirido Range Rover V8 (Carburadores del año 85) , previamente y aconsejado por los usuarios madrileños de este FORO, lo llevé a finales de Diciembre a las instalaciones de Fernando Aceyton (FAM MOTOR, en SS de los Reyes, Madrid), allí se le ajustaron holguras de dirección, se cambió la bomba del liquido de embrague, cambiar filtros de aire, instalar los cuatro amortiguadores nuevos, poner 4 neumáticos Pirelli Scorpion, instalar una bola de remolque, y pasar la ITV.
Fernado me entregó el coche el Jueves a las 12 del medio día y me fuí a casa a por el remolque-porta coches (de doble eje con freno de inercia, pesa en vacío 350 Kgs) al final, salí de San Agustín de Guadalix (Madrid) sobre las 18 h del Jueves.
LA RUTA:
La ida:
-San Agustín de Guadalix-Zaragoza-Barcelona-Gerona-La Jonquera-Perpignan-Montpelier-Arles-Marsella-Niza-San Remo-Génova-Tortona-Piacenza-Parma-Módena.
-El regreso fué por La Specia tras atravesar el alto nevado de el Cerreto (1261 m de altitud)
LAS ETAPAS:
-La primera etapa fueron 693 Kms.
-El viernes 13 hice 1001 Kms. (LLegué hasta Módena, Italia)
-El Sábado, día 14 ya cargado con el LANCIA 037 sobre el carro:959 Kms.
-El domingo día 15, llegué hasta mi casa hacia las 5,00 del amanecer del lunes tras haber realizado una última etapa de 994 Kms. tras haber terminado una ruta total de 3.645 Km.
LOS REPOSTAJES:
Km progresando---Litros-----Importe.€-------Litros a los 100
140......................47,72.........47..................20,71
511......................69,00.........70,30..............18,59
693......................41,90.........42,70..............23,02
1133....................64,35.........81,72..............14,63(*)
1486....................72,06.........92,05..............20,41
1694 Km, llegada a Módena, a las 23,30 del viernes 13.(**)
1853....................69,18..........90€................18,85 lit/100Km
2271....................64,00..........79,04€............15,31
2653....................82,13..........84,11..............21,50
3063....................75,27..........75,19..............18,36
3328....................47,63..........47,44..............17,97
3645....................55,55..........61,05..............17,55
---------------------------------------------------------------
3645...................670,17 l.......770,60 €(***)..18,39 litros a los 100
(*) Muchos kilómetros detrás de un camión.
(**)El regreso fué más largo por la ruta escogida.
(***)La gasolina SP de 95 está en Francia e Italia a 1,270 € de media por litro, se uso aditivo sustituto del plomo de ELF, un envase que cuesta 9 euros sirve para aditivar unos 250 litros de combustible, en dosis específicass en cada respostaje.
En concepto de peajes vine a gastar en total unos 250 € aprox. (no lo he apuntado)y tambien hay que contabilizar ciertos gastos de hoteles (me quedo con los hoteles españoles).
OTROS DATOS:
-El sueño no se puede combatir con nada, llevo muchos años conduciendo y lo mejor cuando te aparece es PARAR y descansar,aunque solo sean 20 minutos, no obstante, para evitar o retrasar en lo posible su aparición ,me va bien el RED BULL , comer poco o nada, el café y la coca-cola, tambien tomar chocolate (muy bueno por esas tirras) y dulces.
-Pésimo ambiente por las gasolineras de Marsella, hay que andar con mil ojos por los numerosos robos en esa zona, los camioneros españoles no suelen parar por allí a descansar, ya me lo habían advertido en otras ocasiones.
-Las mujeres italianas (de cualquier edad) saben de coches clásicos y deportivos un burrada!!!, ¡que envidia!
En fin, que estoy muy satisfecho del comportamiento del coche y me ha sorprendido muy gratamente la media final de esos 18,39 litros a los 100, tras las crónicas tan negativas que recaen sobre estos coches de carburadores...eso sí, no sobrepasé núnca los 120 Km/hora y a penas dejaba sar la aguja del tocómetro de las 2500 RPM, y ....¡encima no me funcionaba la radio!
Envio esta crónica y os vuelco las fotos en otro post a continuación.
Saludos y espero no haberos aburrido con mi relato.
Mariano de la Parte.
18/01/2006 12:45 am
18/01/2006 1:15 am
18/01/2006 11:14 am
Buen relato!! y preciosas fotos!! Menudo cacharrito que te has traido esta vez... es para ti o algun encargo?? es simplemente precioso.
03/03/2006 12:18 am
estoy d acuerdo con Alb-arm.
Al final no te consumió tanto, de hecho para ser carburación e ir cargado te consumió muy poco. Y las medias que has sacado a la vuelta con el coche cargado me parecen sorprendentes 😯
03/03/2006 12:24 pm
Hola Mariano, cuantos kg de arrastre tiene autorizado tu bola de remolque??? se qeu la original de range rover tenía hasta 3500kg, pero aunque encuentre una bola original no la podría poner en mi coche al no estar homologada hoy en día. He encontrado una casa en Zaragoza, Urbeni, que hace enganches hoy en día homologados para range rover, pero sólo hasta 1500kg. Y claro, si un carro pesa 400kg, no puedes llevar ni un mini casi........
De qeu marca es tu enganche????
Muchas gracias
Paco
04/03/2006 10:41 pm
Eso es un Lancia Beta, no?
Menudo aparato.
Y esta en muy buenas condiciones, no?
Que preciosidad! Ya no hacen coches asi!
06/03/2006 1:47 am
Es un 037?
06/03/2006 2:45 pm
Preciosas maquinas las dos. Espero que disfrutaras con el "estreno" del range.
Un saludo y gracias por compartir el viaje con nosotros.
08/03/2006 3:38 pm
Mariano:
Enhorabuena por partida doble.
Primero por la doble adquisición y por el placer del viaje. Te envidio sanamente, pero te envidio. 😀
Segundo por el reportaje. Así se habla de consumos y de incidencias, sin dar lugar a especulaciones. Gracias por la información y por tomarte la molestia de transmitirla a todos.
Un apunte: ya que hablas de sueño al volante y estando totalmente de acuerdo contigo, hay un remedio y va de coña. Es la solución de los camioneros de toda la vida. Algo tan nuestro como el CARAJILLO. No lo tomes a broma y pruebalo. Es café (excitante para el sistema nervioso central, pero que no quita el sueño aunque parezca que sí), y alcohol de alta concentración en baja dosis (estimulante potente para el sistema nervioso central). La combinación de los dos potencia el efecto de ambos y el resultado es que te despeja en cuestión de minutos y te permite seguir la marcha sin esa desagradabilísima sensación de pérdida de control que te da el sueño.
Aunque contra el sueño-sueño: descanso.
Repito: enhorabuena! 😀
12/01/2008 3:36 am
Por fin me he decidido este año a apuntarme al CLUB, de modo que rescato este viejo POST que escribí hace tiempo para desearos un FELIZ 2008 lleno de salud y prosperidad a todos los LANROVERISTAS y RANGEROVEROS !!!!!!!!(¿se dice así, no?)
Mariano de la Parte
"TRANSPORTE DE CLASICOS"
13/01/2008 3:33 am
Pues... Bienvenido, empiezas bien 😉
Buen paseo, hace un tiempo hice un viaje parecido,
Madrid, Barcelona, Roma,Munich, Paris, Santander, Madrid
y contra el sueño, lo mejor es cama
13/01/2008 4:01 pm
Bienvenido al club!
Todavia me acuerdo de el post que acabas de rescatar.... para mi, de los relatos que hacen aficion.
Un saludo
14/01/2008 9:47 am
Qué envidia, precioso el 037...
14/01/2008 11:42 pm
Hola:
Que bueno verte por estos lares Mariano.
Estupendo relato y estupendo coche.
Todabía me acuerdo de un precioso Land Rover 88 gasolina que vendiste en pdt en un estado impoluto perteneciente a una embajada, quien hubiera podido pillarlo. Eres un ejemplo y lo sabes. Lo dicho, bienvenido
Salu2
Página 1 / 2
Siguiente