Gracias Alb-Arm,

A qué equivale una 245 ? A una 30" tal vez ?

Saludos,

J.

La 245/75R16 es unos 13mm menor que la 31x10,5R15

Y no hay roces ni atrás ni adelante ? Ni en máximos cruces de puente ?
Cabe una de recambio en el hueco original ?

Saludos,

J.

Eso ya no lo se, yo lo he consultado en una tabla....

Con las llantas de chapa originales, delante tienes que regular los topes de la direccion para que no roce en el chasis. Nada mas. Detras roza un poco en la chapa que soporta las faldillas de goma, pero roza en plano. Nada cortante ni afilado, asi que no tienes que hacer nada. De alto es casi igual a una 31x10'5 aunque bastante mas estrecha (como 3-4cm)

Hola ,soy de Costa Rica y tengo un Range, o 85. 3.5 carburado y llevo unas llantas 225/75/16 Kelly, dentro de poco tengo que cambiarlas, lo uso muy poco en caminos rurales, me recomiendan seguir con estas medidas o mejor la cambio ?

PURA VIDA !!

Gracias Arm, anoto tus indicaciones. Actualmente llevo llantas de aluminio de Vogue, pero imagino que los problemas serán similares a las de chapa, al no tener desplazamiento.

He visto Rangies australianos calzando 35" y son espectaculares ! También vi en Monegros uno azul con llantas de vogue y 235/85/16, sin recortar aletines, cosa que me sorprende porque deberían rozar con los pasos de rueda en cruces de puente radicales. Dónde está el secreto ? Levantar carrocería ? Muelles más anchos de espira ?

Venga, que si no me dais soluciones, pensaré en las 245/75, aunque tanta anchura no sé cómo se llevaría con el consumo ... mmmmhh

Saludos a tod@s

Joan

Bueno, las llantas Vogue tienen algo mas de desplazamiento porque son de 6'5 pulgadas de ancho. Las de chapa son de 6.

Si antes lo digo, antes rozo... en cruces EXTREMOS, con el coche apoyado solo en 2 ruedas haciendo valancin, si rozan... es mas doblan la chapa del paso de rueda por delante. Eso me viene pasando desde que cambie los tirantes traseros por los reforzados. Con los finos, no tocaba.

A to esto, alguien ha probado las BF Goodrich AT en 225/75 16?

Es que como ya no fabrican las Michelin en M+S (originales) y no encuentro las Firestone tambien M+S, que me van de miedo en barro y nieve, no se que reponer. Estoy entre las Goodyear Wrangler AT M+S y las Cooper Discoverer AT M+S. Alguien me puede decir algo? Me han dicho que con las Cooper se hacen 70.000 kms sin problemas igual que con las Firestone que llevo ahora.

Con las Cooper es probable que se puedan hacer 70000 km, pero lo dudo, porque el día menos pensado se pone a llover y acaban las ruedas y el landy en el desguace. Lo peor de lo peor sobre mojado. Sobre las Wrangler ni idea, pero las BFG de fábula.

saludos.

Muchas gracias, Angel.
Saludos

Con las Cooper es probable que se puedan hacer 70000 km, pero lo dudo, porque el día menos pensado se pone a llover y acaban las ruedas y el landy en el desguace. Lo peor de lo peor sobre mojado. Sobre las Wrangler ni idea, pero las BFG de fábula.

saludos.

Por ultimo, perdon por abusar de tu ciencia, sabes si son M+S?
Saludos de nuevo y gracias

Todos los mixtos 50/50 que conozco, sean de las marca que sean son M+S

Saludos.