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Iniciador del debate 02/11/2009 1:09 am
voy a poner unos colectores de escape al range, la pregunta es, de inox o acero suave, e leído que las de inox disipan mucho el calor, y hacen que se sobre caliente el colector de admisión, las de acero suave no disipan tanto el calor, y hacen que la temperatura del motor no sea tan elevada.
Salud.
02/11/2009 10:33 am
los dos disipan muchisimo mas que el original de fundicion. La temperatura de todo el vano motor sube una barbaridad. Con cualquiera de los dos, como no los vendes, te vas a asar dentro del coche, te lo digo por experiencia....
02/11/2009 6:22 pm
Yo tenia un 3.9 con una linea inox de IRESA (muy bonita) pero en verano eso parecia la boca del infierno. 😀
Jacques
Iniciador del debate 03/11/2009 8:19 pm
Alberto, lo de vendarlos lo pensé pero los de inox dicen que se doblan por temperatura, y los de acero que se pudren rápidamente con la venda, la venda retiene mucho la humedad, y mas para lo que usamos nosotros los coches, me han comentado que hay gente que los lleva a dar un baño de porcelana liquida y los puedes tocar con la mano con el motor en marcha, dicen que es para toda la vida, pero no se donde ni precio.
Jacques el problema es ese que queda MUY BONITA y con un sonido de la ostia.
Creo que prefiero pasar calor ;D ;D
Ivan.
03/11/2009 8:30 pm
Perdonad la ignorancia, ¿pero que es eso de vendarlos?
03/11/2009 8:36 pm
ponerles la cinta esa que ponen en los coches de carreras. sirve para tener menos temperatura en el vano motor, y para que los colectores tarden más en enfriarse manteniendo así una temperatura más constante y se supone que mejorando el rendimiento y durabilidad de estos.
creo que es esa su utilidad, si no alberto o otro me va a corregir ;D
03/11/2009 8:53 pm
Perdonad la intromision, es por no abrir un post con una tontería, he visto una linea de escape de un 3.5 de esas de dos salidas, pero el coche está apoyado en los ejes y no se vé muy bien, ¿se adapta bien al 3.9 o son distintas?, es que tengo el silencioso trasero desintegrado y este se le veia nuevo, la verdad es que con el picado suena mejor sin llegar a molestar.
Un saludo
Iniciador del debate 06/11/2009 1:13 am
La durabilidad no la aumentas al contrario, he estado mirando y me hablado de una pintura anticalorica, alguien la a probado.
Ivan
06/11/2009 10:19 am
Si los vendas, como no sean de Inox te los meriendas por oxido.
La pintura solo los deja mas bonitos. No te aisla de nada.
La mejor opcion, inox con venda y para toda la vida. Eso si, no se verá lo bonitos que son...
06/11/2009 10:32 am
La venda a que te refieres es una blanca, creo que con amianto y envuelve
los llamados "headers" o colectores de escape
Unos colegas la llevan en una Harley Davidson, el acabado recuerda una momia,
si es eso, pregunto su realmente disipa el calor?
La pintura confirmo que no disipa nada el calor
En el Golf GTI los llevaba cromados, uh! deben y tiene que verse
se ven guapos, aunque al poco tiempo se queman.
en fin...
salu2
06/11/2009 10:38 am
Hace años tuve un Mach One, Ford Mustang V8 y recuerdo que llevaba sobre los
colectores de escape unas pantallas metalicas que reflejaban o dirigian el calor
hacia abajo. Una a cada lado.
Igual podria hacerse con chapa un sucedaneo y probar.
Es tarea para el Dpto de I+D 😉
salu2
06/11/2009 2:31 pm
Si está bien vendado de momia, se supone que no debe de salir mas de 100º del escape. Es mucho para tocarlo, pero no es mas que el resto del motor.
Los colectores de un gasolina se pasan de 700º y si está pobre, llega a derretir valvulas y culata.