hola, yo desmonto el radiador lo llevo a un especialista limpiador de radiadores desmonta los paneles laterales y limpia conducto por conducto lo deja mejor que nuevo!!

Eso se lo hicieron a mi coche hace un par de años, pero yo quiero limpiar los tuvos, bloque, bote de expansion,...

Por esto lo pregunto.

Si lo has llevado con anticongelante y no se ve sucio en la botella de expansión. Yo no lo tocaría. Cambia manguítos y mangeras que estén resecas.
Un saludo.
Jesús

el bote de expansion tiene barroy el resto me lo imagino...

Motor arrancado, quita tapon de vaciado y por arriba le metes la manguera
Es lo que yo haria
Un saludo.
Jesus. .

yo comenté una vez, ya que yo lo he echo  es echarle un poco de sosa caustica al circuito y lo limpia por dentro.
A mi no me dio problemas.

Buenas!
Para limpiar los circuitos venden productos específicos en tiendas de recambios, es un bote que lo echas al anticongelante, pones en marcha el vehículo hasta que abra termostato y vacias todo en caliente, así limpia bastante bien todo.
Yo lo he usado con mi range (2.5vm, muy delicado en temas de refrigeración)b y perfecto. Luego pones anticongelante nuevo y a funcionar.

Ojo con la sosa y otros sistemas caseros por que puede comerse la goma de los manguitos, incluso se de uno que utilizó salfumant (acido clorhídrico) lo cual es fatal para los componentes de aluminio.
Saludos!

Sabio consejo Sr. Peracho
Ademas como perfores el de la calefaccion, te vas a enterar
Es lo mas complicado
Salvaje o no me acuerdo quien, hizo un Brico y es mas facil
matar un elefante a sombrerazos. (Cambiar el radiador de la calefa)
Salu2

Buenas noches:

Aqui dejo este enlace es una página http://widman.biz/Seleccion/refrigerante.html que creo muy ilustrativa al respecto del funcionamiento, tipos y componentes de los refrigerantes de motores.

salud

Interesantísimo ese anlace, gracias por compartirlo.
Saludos.

mchisimas gracias po responder, aver si este finde puedo prepararlo.