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Vaciar todo

¡¡AYUDA¡¡se calienta mi v8

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(@manu24elias)
Registrado: hace 18 años
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Iniciador del debate  

hola tengo un range 3.9 v8 del 93 y este finde pasado se lo llevo mi hermano a una ruta y cuando llego lo paro y asta hoy no lo eh cogido yo,cuando lo eh arrancado se me encendio la luz de agua del bote expansor,le eche agua y lo deje a nivel y cuando paso unos 5 minuto se puso la aguja de la temperatura a rojo y se me volvio a encender la luz del agua del expansor y miro y estava otra vez seco y cuando le vuelvo a echar se traga 6 litros de agua y los mangitos estan super inchados,le eh notado tambien que falla un poco como si estuviera con un cilindro sin funcionar y tambien eh notado que echa agua por el escape,mi pregunta es:son esos sintoma de que se aya cargado la junta culata?? y como puedo saver si es la junta y que parte de los 4 cilindro es de las 2 o en esos caso hay que levantar las 2 culatas???



   
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(@109lrs)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 2202
 

Tienes todos los sintomas de junta!!!!
Seguramente por la parte que toca el manparo de separacion del motor con el habitaculo. Yo de ti, ahorraba unos 900€ que es lo que te pediran por cambiar las 2 juntas y hacerle un repasito a los manguitos. Lo se por experiencia!!
Salut!!!



   
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(@109lrs)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 2202
 

Por cierto...repasa las bujias........



   
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MRx4
 MRx4
(@mrx4)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 14896
 

Interesante, tengo un conocido con un caso parecido
pero a la inversa.
No se le va el agua, no recalienta. Enciende sin problemas
Mucho vapor en la arrancada y luego se quita.
Los manguitos estan como aplastados.
No parece perder potencia

El diagnostico ha sido cambiar juntas de culata.

En un Diesel lo tengo claro, gracias a mi amplia experiencia >:(
pero en V8 lo desconozco. El conocido teme que pasara por caja sin
estar seguro.
Alguna sugerencia y anticipadas gracias.



   
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MRx4
 MRx4
(@mrx4)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 14896
 

Tendra Don Alberto alguna idea al respecto ?
Habra que invocar al fundador del Clan de los 6mil ?
Sabra el hombre de la camiseta con el agua en la cintura
la solucion al enigma ?
No se pierdan el proximo capitulo de...

Estara j_d_da la Kulata del V8

En este Post y por este mismo Foro
😉



   
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(@pilonix)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 489
 

El problema es que los V8 anfibios no tienen problemas de temperaura. Si se te hichan los manguitos, desde mi humilde e ignorante opinion, pinta junta de culata.

Porque si no estuvieta bien purgadoel circuito seria a la inversa, y los termostatos, cuando fallan, siempre se suelen quedar abiertos. De todos modos, espera consejos de los super sabios, porque lo mejor es investigar desde lo mas barato hasta lo mas caso, desde lo mas simple a lo mas complejo, desde los menos bovio a lo mas truculento.

Hay restos de aceite en el vaso de expansión????

Suerte.



   
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(@enivan4x4)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 92
 

Sintomas claros de junta de culata Kaputt. No creo que sea nada de purgado sobre todo si tienes falta de potencia y pierdes agua por el escape



   
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(@Alb-Arm)
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 6270
 

si no hace charco y se bebe 6 litros de agua, un poro va a ser que no es...

Quita las 8 bujias.  Una o dos de ellas estarán mas feas.  Esa es tu culata maldita.

Puede ser una fisura en camisa, pero de momento descartamos.



   
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 GuSi
(@GuSi)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 2195
 

si no hace charco y se bebe 6 litros de agua, un poro va a ser que no es...

Quita las 8 bujias.  Una o dos de ellas estarán mas feas.  Esa es tu culata maldita.

Puede ser una fisura en camisa, pero de momento descartamos.

hola alb, uno de los range que yo estoy mirando, me han dicho que no pasa la ITV por gases, y que se calienta, me han dicho que es un poro, pero puede ser de otra cosa?



   
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(@Alb-Arm)
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 6270
 

Si no pasa por gases, tiene arreglo.  Si tiene un poro, la reparacion cuesta mas que el coche. Busca otro.



   
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 GuSi
(@GuSi)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 2195
 

he encontrado un motor, son 700€, y el coche me sale por 2000€, siendo del 94.. crees que es una buena oferta? el cambio de motor no me preocupa, lo hago yo, La cuestion es que el tio me dijo que no habia pasado la ITV por gases, y que seguramente sería un poro, que ademas se le calentaba, tendré que preguntarle y que especifique que le pasa o de que padece para saber que tiene.



   
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(@Alb-Arm)
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 6270
 

2700€ es muy buen precio.

Un poro no sube el CO en ecape aunque pareciera una cafetera.  Lo del CO es reparable, lo del poro tambien, pero son problemas distintos y con distinto precio.



   
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 GuSi
(@GuSi)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 2195
 

bueno, esperaré informacion, fotos y precio final, haber que me dice el hombre, ademas es del mismo color que el tuyo, el que mas me gusta despues del negro. Haber si tenemos suerte. Un saludo y gracias por responderme, si tengo dudas, preguntaré haber que sale.



   
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