Hola amigos Landroveros:

Aunque este es mi primer tema en el foro, os llevo leyendo desde hace ya bastante tiempo ya que “crecí” con los Land Rovers (mi familia tuvo dos Range Rovers Classic, uno VM del 89 y uno de los últimos Tdi 300 de junio del 96). El Tdi 300 lo vendió mi familia hace tres años a unos conocidos que hoy en día siguen utilizándolo.

El problema que quiero plantearos se refiere a este ultimo: hoy he estado con los actuales dueños del Tdi 300 y me dijeron que la semana pasada le repararon la caja de la dirección porque adolecía de los típicos problemas de estas cajas (perdida total del liquido e incluso perdida momentánea de la asistencia en la dirección). Según me han contado, la caja no ha sido sustituida sino que la mandaron a Bilbao para que la reparasen (me imagino que le cambiarían los retenes, entre otras cosas).

El caso es que una vez montada la caja reparada, la dirección hace un ruido tremendo (lo podía oír perfectamente desde otro coche circulando con las ventanas abiertas). Para describir el ruido, podría decir que es parecido al que emiten los camiones de la basura cuando tienen la bomba de la prensa accionada (una especie de “mugido”), y se produce siempre que se desplace el volante, aunque sea minimamente. Según dicen los dueños del coche, el mecánico les ha dicho que el ruido es normal, y que deberá desaparecer por si solo en unos 2.000 Km, cuando ciertas piezas se vayan “asentando” y lubricando.

Yo opino que el ruido no es para nada normal (nunca en mi vida he visto un LR con semejante escándalo por la calle). He revisado el nivel del liquido de la dirección y estaba perfecto. También he mirado por encima la caja de la dirección y no parece rezumar liquido. El grado de asistencia al volante es completamente normal. He probado el coche y estoy seguro al 100% de que el ruido viene del sistema de dirección (yo diría que tiene que ver algo con la bomba, pero estoy algo verde en mecánica).

¿Dónde creéis que esta el problema? ¿Creéis que el mecánico, al montar la caja reparada se ha olvidado de ajustar algún elemento de la dirección? ¿Habéis tenido algún problema similar al poner alguna caja reparada en vuestros LR?

Muchas gracias por adelantado por vuestros consejos y os pido perdón por el ladrillete que os he soltado.

Un saludo
Javirange

Prueba a purgar el circuito. Con el coche al ralentí, abre un poco el purgador que está en la parte superior de la caja, hasta que no salga aire.
Yo no he tenido que hacer ningún ajuste, ni tan siquiera purgar cuando cambié la mía. Es imposible montar algo mal, ya que cada manguito tiene un diámetro distinto, y no se pueden montar al reves.

Que tengas suerte.