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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 08/08/2009 10:55 am
Saludos.
En un Range V8 3.9, se miro en nivel de aceite y estaba correcto. Se miro de nuevo tras unas cinco horas de funcionamiento en las mismas condiciones, en frio, en llano.. y habia subido bastante, sin sintomas de que sea por paso de agua. Por tanto, hay que pensar en paso de gasolina. A todas las bujias les llega chispa pero las bujias salen mojadas. Si fuera fallo de cilindro, creo que se notaria mas vibraciones, esta a falta de medir compresion.
¿Que es mas facil; que sea fallo de inyector, que no cierra, o de la centralita que le manda abrir continuamente? Se aceptan otras ideas.
Gracias.
08/08/2009 1:58 pm
si es gasolina, te tiene que consumir una animalada, por encima de 30 litros. puede ser el regulador de presioón de gasolina.
08/08/2009 3:50 pm
Notas en el aceite mucha olor ha gasolina y perdida de viscosidad?
Si es asi mala señal.
Un saludo!!
08/08/2009 10:02 pm
hay un vadeo de por medio en esas 5 horas?
Iniciador del debate 08/08/2009 10:16 pm
Saludos.
Malas noticias. El aceite se cambio a continuacion por la mala pinta que tenia, con poca viscosidad, y ¿lamentablemente? no, no hubo vadeos y el consumo no se por cuanto anda. Mirare el rergulador de presion.
Gracias y os ire contando.