Tal i como comentamos con Dani, creo que es debido a la falta de peso detras al haber recortado el culo. En cuanto al amortiguador central, yo no lo llevo, no pasa nada por no llevarlo.
Saludos

Buenas

El otro dia comentabamos con dani, la opcion de reestablecer el peso o bien con el deposito de combustible y/o poniendo la rueda de recambio.
Soy consciente que no son soluciones muy tecnicas, pero si baratas y si funciona.....

Estaremos pendientes de la evolucion del Ranger

es más fácil, y sobretodo efectivo, poner muelles más blandos ignasi.

creo que deberiais probar con unos muelles más blandos.

por cierto, ya está la parte carroceria acabada? porque si no es así, cuando le sumeis el peso del trayback, la rueda de recambio, las planchas, etc... deberia arreglarse gran parte del problema...

- alb-arm, el nivelador te refieres al que yo le llamo (incorrectamente seguro) el amortiguador central, esta noche lo sacamos y os cuento, aunque cargado de peso ya nos izo mejor impresión pero ay que solucionar el tema un poco mas, los muelles canviamos los traseros solo? y por cuales nos recomendais? tenia la idea de que si lo cargamos de peso i tal, añadirle un par de tacos de teflón detras paraque el muelle estuviera mas comprimido pero no perdieramos altura por eso, i tener la extensión desada, nose si me explicado bien y si es correcto lo que digo, igualmente hoy sacaremos el "nivelador" y os cuento, ya subire algunas fotos cuando tenga tiempo, el culo ya esta medio soldado, pero sin aletas i sin nada, osea que pesa muy poco,

Si quieres que funcione perfecto, quita ese "amortiguador central" y pon los muelles originales que son blandisimos y van perfectos si no hay peso.

El nivelador desmontalo de las dos tuercas gordas que lleva arriba y abajo.  No quites todo el brazo A como hizo uno...

Ese uno..... ?????  ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Yo le puse la rotula de un discovery, sino te toca cortar con la radial no???

El nivelador lleva dos tuercas gordas en cada punta, justo en la bola, pero van dentro del fuelle de goma.

- Gracias, ya esta el nivelador fuera, unas fotillos, aun tenemos mucho trabajo pero esto ya empieza a tomar forma, una opinión mas, ahora le vamos a montar unas gomas con 85 de perfil, ahora lleva 70, con lo qual la posibilidad que toquen en los pasos de ruedas sera mas fazil, por lo cual hemos pensado en meterle dos tacos de teflón detras, y ademas nos tocaban las ruedas de delante en los tirantes y le hemos cortado un poco el angulo de cierre de la barra de dirección pero la solución mas eficaz seria ponerle separadores no?
bueno unas fotillos despues del rollo jejejejej

cortar y pegar

las primeras pruebas con el nivelador y sin peso, un desastre

otra cuestión no se si es normal que los muelles nuevos agan mucho ruido cuando trabajan en plan, catakric catakrac

catakrik, katacrak

En cuanto a los muelles, dejale los originales suyos. Sin el peso del culo, deben de elevar el coche unso 5cm aprox. ( si no estaban muy cedidos). Tambien podrias probar con unos muelles de defender 90.