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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 04/12/2009 1:57 am
HOLA AMIGOS.
SOY NUEVO EN EL FORO Y ESTOY ALUCINANDO DE LO QUE SABEIS DE ESTAS MAQUINAS, SOBRE TODO ALGUNOS...
EL CASO ES EL SIGUIENTE:
EN ALGUN PASO COMPLICADO, SOBRE TODO CON REDUCTORA ENGRANADA, SE OYEN UNOS GRANDES CHASQUIDOS. ME HAN COMENTADO ALGO SOBRE LA TRANSFER ¿PUEDE SER?
ESTE PROBLEMA ES EL QUE MAS ME PREOCUPA PERO HAY OTRO Y ES QUE EN CUANTO HUELE EL AGUA EL MALDITO SE PARA. Y NO HABLO DE VADOS PROFUNDOS SINO DE UN SIMPLES CHARCOS. SI ES CIERTO QUE EN POCO TIEMPO SE VUELVE A PONER EN MARCHA Y PERFECTO.¿HAY ALGO MAL O QUE DEBA AISLAR?
MUCHAS GRACIAS DE ANTEMANO
UN SALUDO.
04/12/2009 9:44 am
Hola Luisgar
Bienvenido al foro.
Sugerencia usa las minusculas, pues con las mayusculas parece
que gritas, ENTIENDES!
Bueno a lo que nos ocupa.
Alergia al agua, es normal, se trata de cableados mayores de edad y
una tecnologia hoy dia superada.
Solucion
cambiamos los cables y capuchones, notable mejoria
aislamos, con goma y/o spray y ya puedes atreverte con mas,
sin olvidar que no son sumergibles
y si hay mucho dinero, cambiamos el distribuidor por uno estanco unos 600€
Sobre los chasquidos, tendras que ser mas explicito.
Esperemos por mas y mejores sugerencias
Salu2
Iniciador del debate 04/12/2009 11:57 am
Muchas gracias MRx4.
Prometo no volver a GRITAR mas.
El caso de los ruidos, lo que me han dicho que podria ser es de una cadena ¿morse? que va en la transfer.
Es como si saltasen engranajes.
Tambien tengo otro v8 3.9 y ese no lo hace.
No me refiero a los famosos clonk que todos sabemos, es mucho mas exagerado.
Un saludo.
04/12/2009 12:31 pm
La cadena de la transfer se estira y roza con la carcasa. Termina deshaciendo la tranfer. Si ya salta la cadena, el arreglo cuesta un buen pico.
Si necesitas, tengo una transfer de un 3.5 que se desmontó andando perfectamente. en 200€ es tuya y si te la quedas, incluso te doy otra tranfer funcionando de regalo. Una es de 3.5 y otra de mi 3.9 pero son identicas. Si hago sitio, los dos contentos. Estan en Madrid pero podemos ver los portes.
Iniciador del debate 04/12/2009 1:17 pm
Gracias Alb-Arm.
Hay alguna manera de saber cierto si es eso?
aceite sucio o con viruta?
Si me aseguro que es eso, si que me interesaria tu oferta.
Yo soy de cuenca, estamos cerca, si hiciese falta iria yo a por ella.
Gracias otra vez.
04/12/2009 3:10 pm
Una transfer hasta que no la bajes y la abras, no podrás darle un veredicto, pero quitando las transmisiones puedes hacerte una idea de como va de holguras en los ejes de salida.
Mi movil, por si te animas el puente a darte una vuelta, 637783213
Iniciador del debate 04/12/2009 3:54 pm
Me temo que en el puente me voy a inflar de cama y no por gusto, con estos virus que hay en estas epocas ya se sabe.
Sabiendo que tienes disponible el material, en cuanto me asegure del problema, me pondria en contacto contigo.
Muchisimas gracias.
04/12/2009 6:22 pm
Debo mencionar que Alb-Arm ademas de buena persona
sabe un ovoide de estas maquinas.
El diagnostico de la cadena de la transfer, tal como lo comentas parece correcto.
La oferta es buena.
Saludos y que te mejores