Localizados, gracias!
(ahora a ver el precio...)

He hablado con Carles; llevamos la misma amortiguación (la de 4x4 proyect), creo que voy a hacer un 'viajecito' en algún momento para ver esos soportes y que revise mi amortiguación
Ha merecido la pena!

Por curiosidad... habéis encontrado algún problema con esos amortiguadores? llevo los mismos!

Localizados, gracias!
(ahora a ver el precio...)

He hablado con Carles; llevamos la misma amortiguación (la de 4x4 proyect), creo que voy a hacer un 'viajecito' en algún momento para ver esos soportes y que revise mi amortiguación
Ha merecido la pena!

Por curiosidad... habéis encontrado algún problema con esos amortiguadores? llevo los mismos!

Buenas, Rober16v!
Kepilla hace mención a la amortiguación de 4x4 proyect,
He entrado en su web y he visto que venden varios kits de amortiguación distintos.
Yo llevo los Old Man Emu BP 51, y hasta el momento no tengo queja.
No sé si se referirá a los mismos …

Por curiosidad... habéis encontrado algún problema con esos amortiguadores? llevo los mismos!

Si te refieres a los "Kit Amortiguadores 4x4 Proyect 2.65 Prerunner 4PD-LRD5K" (cuando yo los compré se llamaban Bilstein; luego los renombraron) la respuesta es 'si pero no':

1) la amortiguación en campo va perfecta
2) yo creo que tengo un problema de montaje; lo quiero llevar al taller de Carles para que lo verifique (ha instalado varias, y en Madrid no se de nadie que haya instalado ninguna, aparte de la mia)
3) y tengo un problema de taqueado de neumáticos que puede tener que ver con varias cosas (y que puede que sea inevitable si haces carretera con estos amortiguadores)

Espero haberte aclarado algo

Si te refieres a los "Kit Amortiguadores 4x4 Proyect 2.65 Prerunner 4PD-LRD5K" (cuando yo los compré se llamaban Bilstein; luego los renombraron) la respuesta es 'si pero no':

1) la amortiguación en campo va perfecta
2) yo creo que tengo un problema de montaje; lo quiero llevar al taller de Carles para que lo verifique (ha instalado varias, y en Madrid no se de nadie que haya instalado ninguna, aparte de la mia)
3) y tengo un problema de taqueado de neumáticos que puede tener que ver con varias cosas (y que puede que sea inevitable si haces carretera con estos amortiguadores)

Espero haberte aclarado algo

Si, si... son los mismos que llevo yo. Tengo pendiente en pasarme por el taller para que me miren los mios... Ellos saben regularlos (tienen que abrirlos) y ahora mismo tengo un poco de rebote atrás. Mi coche lleva mucho peso, tal vez que que tararlos de mejor.

Gracias por la respuesta

Por que taller?
Y ya de paso…
90 o 110?
Que neumáticos llevas?
Has tenido problemas de taqueado??
Gracias!!

Por que taller?
Y ya de paso…
90 o 110?
Que neumáticos llevas?
Has tenido problemas de taqueado??
Gracias!!

Buenas ... antes de nada perdón por "ensuciar" la presentación del coche de tietbolet!

Cierto, me acabo de dar cuenta que me he liado ... mis bilstein lo he comprado en offroad project, Portugal q no tiene que ver donde los has comprado tu. Y aunque ellos los venden como serie 7100 me parece que no son los mismos.

Una vez aclarado... el mío en un 110 con la 255/85. Llevo menos de 1 años con ellos... por ahora no he notado nada raro en el desgaste.

A tietbolet le encanta conversar, creo poder decir que no le molesta que usemos su post. El taqueado es uno de los grandes misterios de la automoción. Llevo BF de taco gordo en 255/85, dos veces me ha pasado que empiezan un desgaste por filas de tacos oblícuas, alternando , en las ruedas delanteras, las paso atrás y siguen desgastando igual, mientras que las que paso delante, llevan un montón de kilómetros y siguen perfectas...¡me explota la cabeza! porque todo en este Mundo tiene una explicación, aunque no la encontremos...

Por mí, no os preocupéis … B) No me molesta para nada, y cuando hablan los que saben, lo único que puede pasar es que aprenda algo interesante.
Cuando voy en el Range, es como una alfombra voladora.
Cuando voy en el Defender, hay bastante más de todo ( ruidos, vibraciones, consumo … ) pero todo ello me parece normal para un Defender.
No hace mucho que lo tengo , y le habré hecho unos 6.000 kms. De momento, no he notado ningún desgaste irregular en los neumáticos,
No sé si puede tener algo que ver que vosotros llevéis los BF Goodrich MT, y yo los lleve AT …

Tan curioso y ordenado como ésto:

Curioso es, desde luego …
Y ordenado también.
Si no fuese por las molestias que causan, hasta podría ser decorativo 😮
Ojalá encontréis la causa, y la compartáis.

Tan curioso y ordenado como ésto:

Esos muelles son progresivos y siempre entendido que van al revés de como los tienes montados

Tan curioso y ordenado como ésto:

Esos muelles son progresivos y siempre entendido que van al revés de como los tienes montados

En serio??? pues creo que yo también los tengo asi....

No te puedo rebatir el argumento, pero los montó un tío que sabe, los han visto muchos avezados Landroveros sin comentar nada, y, sobre todo...van estupendamente 😉

No te puedo rebatir el argumento, pero los montó un tío que sabe, los han visto muchos avezados Landroveros sin comentar nada, y, sobre todo...van estupendamente 😉

Sólo por si os puede ayudar en algo, porque yo no tengo ni la más remota idea.
Tampoco sé si los muelles que llevo en mi Defender son iguales o equivalentes a los vuestros.
Pero en mi :defe: , están montados de manera distinta en un eje que en el otro. A ver si me sé explicar. En el eje trasero - diría - arriba está la parte de la espiral más junta, y debajo más separada. En el eje delantero - diría - és al revés, la espiral más separada está arriba.
Os pongo unas fotos que seguro que se explicarán mejor que yo :unsure: .

Hola.

Pues sí, yo diría que los de Espectador están al revés. Me suena que la parte estrecha va arriba. Pero como cambié los muelles, no puedo mirarlo en mi coche.

Toni, esto sólo vale para muelles originales. Si los has cambiado, no va contigo.

Un saludo.