😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮

Actualizo esto con un par de fotos de hace unas horas, puesto que cuando abri el post aun no tenia ni puerta ;D
Tres años despues sigue vivo y en su salsa (marcando territorio como siempre), y que siga asi por muchos años, estos coches son un vicio jajaja.

Que coche mas guapo.

Gracias a todos, el landy es de principios 1970, por lo que creo que es de los últimos con los faros en la parrilla.

Hace unas semanas conversé con un mecánico de Granada que siempre había tocado Land Rover y me comentó que en 1971 todavía salían unidades con los faros en la calandra. Este es para mi, un misterio que no he conseguido aclarar.

Por cierto, el doble piloto en las aletas, es original? No lo había visto nunca en un Land hispánico.

Saludos y felicidades.

Josep

Que coche mas guapo.

Gracias a todos, el landy es de principios 1970, por lo que creo que es de los últimos con los faros en la parrilla.

Hace unas semanas conversé con un mecánico de Granada que siempre había tocado Land Rover y me comentó que en 1971 todavía salían unidades con los faros en la calandra. Este es para mi, un misterio que no he conseguido aclarar.

Por cierto, el doble piloto en las aletas, es original? No lo había visto nunca en un Land hispánico.

Saludos y felicidades.

Josep

Gracias por el comentario, es curioso lo que comentas de los faros en la parrilla, pues ya he visto alguno con matricula de letra y faros en el centro, que debe corresponderse como bien dices con el año 71.
El doble piloto se lo he puesto por no haber encontrado repuesto de la tulipa original de doble filamento, son dos Hella, que por suerte son fáciles de conseguir.

Un saludo.

Me gusta..... 😉 he visto que le has quitado las "faldas" que hay debajo de la puertas, me gusta la imagen que tiene viéndose la linea del tubo de escape y parte del chasis.
Enhorabuena por el coche 😉

Un saludo.

Me gusta..... 😉 he visto que le has quitado las "faldas" que hay debajo de la puertas, me gusta la imagen que tiene viéndose la linea del tubo de escape y parte del chasis.
Enhorabuena por el coche 😉

Un saludo.

Muchas gracias, la verdad se las he quitado porque lo uso bastante por el monte y a estas alturas estarian dobladas.

Saludos.

Y de nuevo vuelvo a actualizar con ligeros cambios, aunque por motivos laborales ahora mismo vivo lejos del cacharro, estoy siempre pensando en cosas que hacerle.
Lo siguiente es colocarle un escape nuevo para pasar la ITV y volver a ponerlo en la carretera.
Asimismo tengo un hilo abierto en el apartado series con el fin de recabar datos acerca de construir un motor gasolina 2.25 y trasplantarlo al 88 cuando lo tenga acabado, aunque no se por que motivo no me deja publicar respuestas alli.
Sin mas actualizo con las fotos, espero que os guste.

Muy muy bonito!!! Que maravilla de aparato

Alucinante¡ Ideal!

Precioso y buena unidad

Qué envidia !! Disfrútalo.

Te queda muy guapa la lona. Donde la has cogido? Y los arquillos?

Buenas, pues si no recuerdo mal los arquillos los había comprado en una tienda nacional, creo que en LRSantana4x4, la lona sí recuerdo que la pedí directamente a la web de ExmoorTrim.

Un saludo.