Saludo y presentaci...
 
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Saludo y presentación de Land Rover Santana 109 Super.

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(@manuel-verdu)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 10 años
Respuestas: 13
Iniciador del debate  

Hola a todos desde Oliva (Valencia), me llamo Manolo, soy nuevo en el club y junto con mis hijos Andreu y Marc hemos tomado este proyecto de restaurar este fantástico Land Rover Santana 109 Super, le hemos dado un aspecto militar, espero que os guste.
Más adelante iré explicando lo que hemos hecho y lo que esperamos ir haciendo para que el 109 quede rejuvenecido.
Un cordial saludo a todo el mundo.



   
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(@jonkris)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 12 años
Respuestas: 957
 

😉 😉 😉 Bienvenido y enhorabuena por el "trastin", esta imponente.

Un saludo.



   
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(@daveland)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 11 años
Respuestas: 162
 

Bienvenido,
pues queda muy chulo, el cambio le sienta bien.
saludos!



   
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(@julio-vs)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 11 años
Respuestas: 499
 

Bienvenido, disfruta de tu Santana!

Salu2



   
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(@gassman)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 4721
 

Es una buena afición para compartir con los hijos y alejarlos de la caja boba, el ordenador, y los videojuegos.

Felicidades. Vuestro 109 apunta muy buenas maneras. :hello2:

Carles (GASSMAN)



   
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(@manuel-verdu)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 10 años
Respuestas: 13
Iniciador del debate  

Hola a todo el mundo, como comenté, llevábamos tiempo pensando en adquirir un Land Rover para restaurar y siguiendo los consejos de nuestro amigo Olibeni decidímos adquirir este 109, este vehículo se veía un diamante en bruto, todo en el se veía desgastado y desajustado pero el motor sonaba bien, estaba pidiendo a gritos que le rescatáramos.
Lo limpiamos a fondo (la palanca del transfer estaba agarrotada debido a los guijarros), desmontamos todo el interior para su posterior restauración.
Lo primero fué revisar el sistema de inyección y estaba perfecto, después limpiamos el filtro de aire de sistema de aceite y le cambiamos el tubo de admisión de aire, el tapón del radiador, el líquido refrigerante, el aceite del motor y filtro, cambiamos la valvulina de los diferenciales, el aceite de la caja de cambios y transfer.
La pintura fué un quebradero de cabeza pero el pintor Cabrera supo dar en el clavo y se esforzó por dejarlo como nuevo, lo pintamos de color Ral 6014.
Bueno continuaré en otro momento, Saludos a todos.



   
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