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Pasarela Land
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Iniciador del debate 17/11/2015 12:44 am
Buenas a todos!!
Llevaba tiempo querer haciendo el post en el que pudiera presentar en sociedad mi primer coche, que por alguna u otra razón no he podido hasta hoy.
He estado esperando muchos años para poder tener un RRC, que ha sido realmente, el coche que he querido toda mi vida, hace unos años hice un tema parecido en el que presentaba un despiece que se iba a recuperar, pero finalmente no se recuperó, (aunque aún sigue pendiente).
Y bueno, hace unos meses llegó el día por fin.. Yo tengo 20 años pelados, es más, me saqué el carnet de conducir hace unos meses escasos, y bueno, desde mi punto de vista, no puedo tener un coche mejor.
El coche es heredado, lo tenía mi padre, y estuvo algún tiempo parado, y nunca ha estado muy cuidado realmente, se utilizaba para cosillas de campo y meterlo entre animales.. Y a raíz de eso tiene algunos bollones, roces y rayones en la pintura.
Las fotos son de hoy mismo, que ha salido el coche del taller después de 2 semanas en el que se ha rectificado la culata y hecho unos asientos para unas válvulas nuevas, ya que el sonido del motor no era el original, y sonaba a tractor viejo. Se planificó la culata, con válvulas nuevas, y bueno, hoy lo he podido escuchar, y la verdad es que ha mejorado muy satisfactoriamente, ya que antes hacia un sonido que no era ni medio normal.
El portón trasero tiene un bollón importante, estoy pendiente de cambiarlo por el despiece que he nombrado antes, pero por razones de tiempo no he podido hacerlo por el momento..
Cuando conseguí el coche, no funcionaba el cierre centralizado.. Es más, a día de hoy, sigue sin funcionar. Las cerraduras están bloqueadas, y no gira ninguna, por lo que el coche se quedaba siempre abierto. Ante esta situación, (y el peligro que podía conllevar eso), decidí cambiar la cerradura del conductor por una de otro vehículo, y así poder cerrar las demás por dentro, y la del conductor por fuera.. ¿El inconveniente de esto? Tengo 2 llaves, pero por el momento, no me queda otra, no tengo ni medios, ni conocimientos para arreglar el cierre centralizado, así que esta en una de las muchas cosas pendientes para este coche. Y también tiene la maneta de la cerradura derecha de la parte de atrás rota, no sé cuando se rompió ni nada, simplemente sé que la tengo que cambiar, y que tengo la cerradura ya lista para hacer el cambio. :'(
Las puntas de los paragolpes estan hechas polvo las 4 también, al igual que un golpe importante en el parachoques delantero, (que en las fotos no se puede apreciar), así que esta semana si puedo las voy a cambiar, ya que las conseguí mediante el compañero Lands Classics. Y el parachoques también lo cambiaré cuando pueda, realmente el golpe no me molesta, me gusta, le da un toque más "agresivo" al coche desde mi punto de vista, pero también tengo la obsesión de tener el coche lo más impoluto que pueda.. 🙁
A día de hoy, estudio Carrocería, y la idea es que antes de verano se pueda pintar el coche, porque tiene mordiscos en la pintura (SI, MORDISCOS :o), y algun rayajo provocado por una llave pasada a mala leche, (de hecho tiene rayajos en las 2 puertas del lado derecho, 3 en cada puerta). Y bueno, soy muy maniatico con todo, y puf, me duele en el alma ver todas esas cosillas.
También he decidido modernizarlo un poco, siempre he querido dejar la radio de casette como mi idea de mantener el coche lo más de serie posible, y he intentado aguantar, pero he llegado a un punto en el que no podía aguantar mas la señal entre-cortada de Cadena Dial, y he decidido modernizar un poco la radio, y he comprado una Sony sin radio CD, para poder escuchar la música que yo quiera, cuando quiera, y hoy mismo le he quitado la radio vieja, así que en un momentillo que tenga mañana, intentaré colocarle la radio nueva. ;D
En el futuro también me gustaría hacer unos cambios en el coche, pero requieren homologaciones. Y andamos cortos de dinero ahora mismo.. Tengo unas aletas anchas para las ruedas, rejilla de doble faro, unos faros que se colocan encima del techo.. Etc.
Pero por ahora, lo principalmente, es recuperarlo del poco mantenimiento que ha tenido a lo largo de los años. Y por el momento, poco a poco, y euro a euro, va mejorando. Esperemos que aún le quede mucha vida al coche, y que sus 289.000 km sean pocos para todos los que le quedan.
Un saludo!
17/11/2015 9:30 am
Animo, casi siempre hace mas quien quiere, que quien puede.
17/11/2015 9:43 am
Para ser joven entras por la puerta grande, compañero.
Lo primero de todo, felicitarte por la "adquisición".
Ahora toca armarte de paciencia para ir dejándolo a tu gusto...y poco a poco a disfrutarlo!
😉
17/11/2015 10:13 am
Saludos Abelictus, felicidades por tu adquisición. :hello2:
El RRC tiene muy buena pinta y veo que estás haciendo las cosas coherentemente. Primero centra todos tus esfuerzos en asegurarte de que la parte mecánica está toda correcta (aceites, filtros, correas, etc.) haciendo especial hincapié en que la correa de distribución esté dentro de su plazo de uso, y en que todo lo que atañe al sistema de refrigeración esté en perfecto orden de revista (limpieza interna del radiador, bomba, termostato, ventilador-viscoso, etc.) Como ya habrás leído por aquí, el talón de Aquiles de estos motores son los calentones de culata por falta de refrigeración. :-[
Aparte de todo lo comentado, la siguiente inversión que yo le haría sería añadirle una sonda extra de temperatura contralada mediante un display digital, ya que la precisión/fiabilidad de la aguja de temperatura de origen, deja mucho que desear (cuando te avisa subiendo a la zona roja, ya es demasiado tarde). >:(
Ya sé que te corroe el ánimo ver el exterior lleno de bollos y rallones, pero tranquilo que tendrás mucho tiempo para irlo dejando a tu gusto. Si lo mimas y lo mantienes como se merece, tienes RRC para rato. 😉
Qué disfrutes de tu LR por muchos años.
Carles (GASSMAN)
Iniciador del debate 17/11/2015 10:32 am
Si, se me olvido mencionar que la correa de distribución se cambió hace escasamente poco. También hace unos meses cambiamos la del alternador que estaba partida y no recargaba la batería, además de que hacia un sonido muy molesto al arrancar. Una semana antes de llevar el coche al taller se le cambió el aceite y los filtros, y esta pendiente también arreglar un manguito por el cual suda aceite. Desde luego trabajo no falta 🙂
Iniciador del debate 22/11/2015 1:47 pm
Esta semana por fin le he podido colocar la radio, aunque el trabajo no se queda ahí, mañana si puedo la quitaré de nuevo para sanear los cables de esa zona, ya que no me gusta un pelo el estado de estos.
Le he quitado una punta del parachoques , pero no he podido colocar la nueva, ya que los tornillos ni des enroscaban así que decidí cortar y colocar unos nuevos (solo me falta comprar los tornillos y colocarla, porque he comprado unos demasiado largos). Y también me he fijado en que una medida de un agujero no es igual que la de la otra punta y no coincide con el parachoques, así que tendré que hacer un poco bricolaje y hacer un agujero en el parachoques.
Y por último, en el capó delantero no tenía letras de Range Rover, por lo que les he colocado unas del Range Rover Sport, y para cuando pinte el coche le colocaré las originales de este modelo.
Saludos
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29/11/2015 7:45 pm
Las letras no las has centrado mucho ....ehhhh
Ahhh y desde luego que no puedes comprarte un coche mejor....y dudo de que fabriquen algo similar al classic.
Iniciador del debate 29/11/2015 11:53 pm
Las letras no las has centrado mucho ....ehhhh
Ahhh y desde luego que no puedes comprarte un coche mejor....y dudo de que fabriquen algo similar al classic.
No, la verdad es que las letras las puse al tuntún jajajajaja principalmente porque las puse por poner ya que el coche lo voy a pintar y van a durar dos días.. Y después le pondré las originales 😉
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30/11/2015 2:37 am
Bienvenido, mi primer coche comprado con mis ahorros tambien fue un land rover, con 18 años y ahora con 20 di el paso a un range rover v8 muy especial.
Yo estudio mecánica asi que si quieres hacemos un trato, yo te dejo el tuyo fino de mecánica y tu me dejas el mio fino de chapa y pintura 😀 es broma, mucho animo con el coche tiene muy buena pinta y a disfrutarlo con salud y pocas averías
Saludos!
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30/11/2015 2:42 am
ABELICTUS, donde encuentras las originales de Range Rover Tdi de 1995
Iniciador del debate 30/11/2015 12:03 pm
Bienvenido, mi primer coche comprado con mis ahorros tambien fue un land rover, con 18 años y ahora con 20 di el paso a un range rover v8 muy especial.
Yo estudio mecánica asi que si quieres hacemos un trato, yo te dejo el tuyo fino de mecánica y tu me dejas el mio fino de chapa y pintura 😀 es broma, mucho animo con el coche tiene muy buena pinta y a disfrutarlo con salud y pocas averíasSaludos!
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Muchísimas gracias! La verdad es que yo no veo mal ese trato eh, siempre se puede hablar algo 😉
ABELICTUS, donde encuentras las originales de Range Rover Tdi de 1995
Las letras las compré en eBay, pero las nuevas que voy a colocar seran compradas en Lands Classics, que ya he preguntando precios y sólo me falta pedirlas.
Saludos
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01/12/2015 1:44 pm
Me tiene confundido tu coche... ¿de que año es? ¿Es un 200, no?
Me gusta mucho de todas formas, las llantas le sientan muy bien.
Suerte con el proyecto!
Iniciador del debate 01/12/2015 7:20 pm
Me tiene confundido tu coche... ¿de que año es? ¿Es un 200, no?
Me gusta mucho de todas formas, las llantas le sientan muy bien.
Suerte con el proyecto!
Por que te tiene confundido? ??? Es un 200tdi del año 93
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01/12/2015 10:35 pm
Me tiene confundido tu coche... ¿de que año es? ¿Es un 200, no?
Me gusta mucho de todas formas, las llantas le sientan muy bien.
Suerte con el proyecto!
Por que te tiene confundido? ??? Es un 200tdi del año 93
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En realidad nada... ya ves que acerté. Si los 200 son escasos, con acabado Voge todavía mas... por eso pensaba que era un 300, me había liado por el post del radio casete.
Saludos!
Iniciador del debate 02/12/2015 8:17 pm
Me tiene confundido tu coche... ¿de que año es? ¿Es un 200, no?
Me gusta mucho de todas formas, las llantas le sientan muy bien.
Suerte con el proyecto!
Por que te tiene confundido? ??? Es un 200tdi del año 93
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En realidad nada... ya ves que acerté. Si los 200 son escasos, con acabado Voge todavía mas... por eso pensaba que era un 300, me había liado por el post del radio casete.
Saludos!
Ah bueno, una confusión la tiene cualquiera.. 😉 Me alegra saber que el coche que llevo es algo "raro y poco visto" dentro ya de la rareza que es ver un RRc por la calle. No sabía que habia pocos de estos, (no estoy muy puesto en el tema de cuantos puede haber circulando por ahí.. ::))
Saludos!
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