Hola, gracias.  El sonido es vastante guapo, en altos parece un Trophy Truck jejejje, en bajos el rumor delata la cilindrada.

Un saludo!!

buen cacharro si señor , me parecio verlo en la land rover party

joer compañero que guapa y currada la suspension... y ese motor bien trabajado... buffff... bien podias poner un video que podamos verlo y oirlo en accion...  😉

yo tambien creo que hace falta un video jejeje, por cierot, sería posible copiar ese escape artesanal que has hecho? los colectores donde los has comprado? el intermedio y el silencioso es el original? unas fotos de las barras tampoco vendrían mal jeje, Y ya me dirás como hiciste el freno de mano, que tambien me interesa. YO quiero saber todo todo jiji

Los colectores son de Rimmer Brothers, y el silenciador central es de GT2i de los universales de competicion. La parte final es la del Defe TD5 que el original ya es de inox y de diametro 63mm y con un silencioso pequeño.

Un saludo!!

Interesante, veo que no exagerabas
y de ruedas, veo que llevas la de recambio en vertical, es diferente a la que montas
que calza el RRc

Salu2 y enhorabuena

pero el intermedio (sigueinte tramo a los colectores) lo has hecho tu artesanalmente. Es lo que pregunto si sería posible copiar.

lo que hace el saber de mecanica... que envidia. preciosa maquina

El tramo siguiente a los coloctores "Y" es echo en casa con codos y tubo de 63mm. Es la ultima foto.

Un saludo!!

Hola Holin.
Que caballos te salen de motor?. la preparación es muy parecida a la de Alb_arm , escepto el arbol de levas, no?. Que sale 210-220 caballos?.
Precio del escape en rimmer?
Saludos
Alberto

Hola, estoy a la espera de tiempo libre (por suerte my trabajo va a tope) para liarme con el arvol de levas. Desconozco el numero de cv. pero estoy satisfecho con la modificacion. Cuando tenga la leva montada creo que lo subire al tiovivo para ver cuanto da.

Los colectores en Rimer 550€ puestos en casa. Pero la pletina cortada con laser tiene los agujeros de la misma medida que la culata original, con lo que me toco echarle unas 3 horillas de rotaflex... Si ponen un tubo mas gordo que el original, que les costaria cortar la pletina con los agujeros mas gordos, esa era mi Maxima mientras le dava al cacharrillo del dentista...

Un saludo!!

holin tu pdrías hacerme el tramo en "Y", obviamente yo te lo pago, que menos. Ya que tu lo tienes hecho.. jeje, y unas fotos de las barras interiores no estaría mal.

Que medida de ruedas llevas?

Hola Gusi, lo siento para ya hice otra "Y" para un compañero y fue un coñazo, tube que sacar la mia y empezar de nuevo usando el coche como potro. Solo de material ya vale unos 130€ y despues gas varilla... enfin que al compañero  le cobre lo que me costo a mi y aun quede mal porque valia pasta y estube trabajando un savado entero para no ganarme un duro jejejej.
Esta semana lo he llevado a un taller, para que le canvien rodamientos de rueda traseros, es la primera vez en mi vida que me arreglan algo y estoy nervioso y todo para ir a recojerlo. Imajinate como estoy de quemado  😮 :o.

Me pego unos viajes con el camion que cuando llego solo quiero descansar y el Domingo si ya estoy recuperado, ir a estrujar al Range.

Si necesitas alguna medida me la pides, con un elevador y una maquina TIG tienes un dia para hacerlo.

Un saludo!!