Curioso y efectivo sistema para cambiar las ruedas. ¿Ése “Hi-Lift” te cabe colgado del portón de atrás? :icon_scratch:  :icon_biggrin:

Ahora en serio, felicidades. Se lo ve muy entero.  🙂

Por cierto, cuando ya tengas revisada y a punto y toda la parte mecánica, y tu siguiente inversión sean  unos neumáticos un poco más camperos, verás el gran cambio que hace el bicho cuando circules por monte.  No parecerá el mismo.  :thumbsup:

Un saludo,

Carles (GASSMAN)

Gracias por tus palabras Gassman.......

El hi-lift fue improvisado, es lo que tiene tener un coche con "unos" años, que con un poco de cuidado para no romper nada por debajo, te animas a este tipo de cosas. Pues de hecho en la foto estaba poniendo las ruedas de delante, detrás para gastar las 4 más o menos a la vez y poder cambiarlas y pasarme a los tacos....... las que me gustan son las michelin 4x4 or o orl, no recuerdo............ son las que más boletos tienen, ya que por lo que he visto en mi medida BF MT no hay.............

Mañana voy al mecánico a hablar sobre el retén que me han montado mal del cigüeñal y el otro día leyendo en el foro le hice lo de la bomba (lo del turbo sin manómetro no me he animado) y en bajos lo noto más animado.

Un saludo