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Iniciador del debate 07/02/2014 3:24 am
Muy buenas a todos. Como lo prometido es deuda, aunque sea más tarde que pronto, hay va la puesta de largo del pequeñín. Como desde que lo compré ya se le hicieron varias cosas, intentaré ser lo más breve posible explicándoos su evolución hasta hoy.
Lo primero, y como de bien nacido es ser agradecido, me gustaría comentar que todas estas mejoras no hubiesen sido posibles sin la inestimable ayuda y consejos de APU (cuñaaooo) :wav:. Con lo que creo que acabo de adquirir una deuda de 1906 de por vida 😉 :occasion14:
Bueno, al lío. Cuando fuimos a verlo, el coche estaba tal que así:
El motor estaba bien cuidado. Tenía anulada la EGR, el catalizador, el silenciador intermedio y retocada la centralita ;D. Que vien le sienta.
También montaba unas 235/85/16 ya homologadas.
Pues con parte del viaje ya hecho, sólo faltaba "camperizarlo" un poco:
Defensa delantera y winch.
Defensa trasera
Snorkel
Todo homologado. :police:
Como el camino se demuestra andando, ya en la primera rutilla le vimos un par de puntos a mejorar. Así que manos a la obra.
Fabricación artesanal de taloneras para sustituir las originales, consiguiendo proteger la carrocería y más altura libre al suelo:
Sustitución de los faros de largas por ser demasiado grandes y meter agua. En su lugar se montaron unos Hella.
En esta foto se puede ver el protector inferior en duraluminio también artesanal. Se que nos quedó un poco corto, pero de momento se queda así.
Y creo que no me olvido de nada, ya que, como decimos por Galicia, "a cabeza non para" y ya hay una lista de tareas para las próximas semanas, casi todas eléctricas, pero entre las que se encuentra el cambio de ruedas por unas MT ( en el último barrizal, estas me sacaron de quicio) ya que con la que está cayendo por aquí me van a hacer falta. 🙂
En cuanto avancemos con ellas, pongo más fotos.
Decir que estoy encantado de pertenecer a este gran club y que aquí me tenéis para en lo que humildemente pueda ayudar.
Espero que os haya gustado.
Un saludo.
PD: Se me olvidaba la mejor foto. La encontré repasando por si me olvidaba de algo. No es la más reciente, pero si bien el Disco ya no está como se ve, mi cara de felicidad sigue inalterable.
07/02/2014 9:04 am
Si señor!, muy chulo ese disco....
07/02/2014 10:02 am
Felicidades Ruben(Ru_tas). Vas a alucinar con el cambio de "zapatillas", por monte no parecerá que conduzcas el mismo vehículo!!! 🙂
Una preparación muy coherente y bien ejecutada. :thumbsup:
Un saludo.
Carles (GASSMAN)
07/02/2014 10:39 am
Enhorabuena por el Disco, te ha quedado de lujo, ahora a disfrutarlo un montón, saludos.
07/02/2014 3:50 pm
enorabuena por la compra de ese pedazo de disco,siendo de quien era puedes estar traquilo que no le a faltado de nada disfrutalo a tope un saludo,y cuando veas a tu cuñado saludale de mi parte.
09/02/2014 4:39 pm
La verdad que esta muy chulo, con respecto a las estriberas ¿ las homologaste ?, o cuelan en la itv.
Pide ruedas a gritos, yo acabo de montar unas cooper stt y es como tener otro coche en el campo
Iniciador del debate 09/02/2014 9:10 pm
Muchas gracias a todos por vuestros comentarios.
enorabuena por la compra de ese pedazo de disco,siendo de quien era puedes estar traquilo que no le a faltado de nada
Pues si, la verdad es que mecànicamente està muy bien, y todo lo que tenia hecho, pues era con mucho sentido. Muy contento, la verdad.
cuando veas a tu cuñado saludale de mi parte.
Por supuesto. Dalo por hecho. 😉
La verdad que esta muy chulo, con respecto a las estriberas ¿ las homologaste ?, o cuelan en la itv.
Pide ruedas a gritos, yo acabo de montar unas cooper stt y es como tener otro coche en el campo
Pues la que traía son originales de Land Rover y estaban homologadas en ficha técnica. Estas, realmente no son estriberas, sino que van colocadas en el sitio del embellecedor de plástico que llevamos bajo las puertas. Supongo que no dirán nada, pero estoy en consulta del tema por si acaso.
Respecto a las ruedas, lo màs probable es que le caigan unas BF MT, pero la verdad es que las Cooper me gustan y mucho, por lo que agradecería cualquier comentario al respecto, sobre todo, si compensa la diferencia de precio entre ellas.
Un saludo
09/02/2014 10:30 pm
Yo conozco perfectamente las dos , venia de unas BFG mt y acabo de cambiar por unas STT, van de maravilla, en asfalto no he notado carencias, para una conduccion normal van de sobra.
Los compre en esta pagina muchoneumatico.com y la verdad fueron rapidos y eficaces.
Los cooper me salieron mucho mas baratos que las BF, en medida 245/75/16 me costaron 115 e puestos en casa
http://www.muchoneumatico.com/buscar?as_criterions_8=235&as_criterions_9=85&as_criterions_10=16&as_criterions_11=&as_criterions_12=&as_criterions_5=&id_search=2&search_query=inicio&hookName=top&submitAsearch=
09/02/2014 10:35 pm
Se me olvidaba en campo los cooper , excelentes, traccion ,agarre y con el barro que hay en Galicia es lo ideal, por donde yo vivo esta algo encharcado.
Desde el 15 de noviembre solamente salio el sol dos dias y desde el 14 de diciembre no dejo de llover ni un solo dia
No te compres unas ruedas, comprate una canoa
12/02/2014 2:19 am
Ruben!!! Muy guapo te esta quedando!!!!! Mejor estabas con la moto jaja. Veras en que fregaos te vas a meter.
Solo te falta la nevera para las 1906..
Un abrazo.
Iniciador del debate 12/02/2014 11:32 pm
Pedro!!!. Caramba, que gusto saber de ti. Ya te dije el año pasado que este año me verías subido a uno de estos. ;D. Me alegro que te guste. Ahora solo tienes que venirte para poder probarlo. :wav: :wav:La nevera està en proyecto, a la cola, pero en proyecto, jaja. Pero tu tranquilo, que ya sabes que por aquí no falta quien tenga unas 1906 fresquitas.
Espero verte pronto.
Un fuerte abrazo
Iniciador del debate 12/02/2014 11:36 pm
No te compres unas ruedas, comprate una canoa
Jajaja, cuanta razón tienes. A los del norte, ultimamente, non saldría más útil.
Saludos