Muy elegante en ese color.
Se ve entero.

Espero que tengas menos averías que problemas para publicar la foto.

Saludos.

Felicidades, bonita unidad.  :hello2:

Las opiniones de los P38 son muy dispares. La mayoría los odian por los muchos problemillas electrónicos que han sufrido, pero los que los han conseguido meter en vereda, están encantados con ellos, y nos lo cambiarían por ningún otro LR.

Indispensable tener una buena máquina de diagnosis, para cuando se le enciende alguna lucecita, leer las indicaciones de la centralita, e ir sobre seguro a su resolución.

Los expertos compañeros del subforo de los RRC i P38 estarán encantados de recibirte y echarte un cable.  :thumbsup:

Carles (GASSMAN)

Lo que más me gusta del P38 es que es un  gran coche, más moderno que clásico, muy devaluado por problemas que generalmente tienen solución. Además viene con un curso de ingeniería gratis: todo el que se pilla uno al cabo de unos años  se ha convertido en experto. O se ha arruinado, pero quién dijo miedo.

Creo que has hecho bien en desatender esas voces de las que hablas.
A disfrutar!

Bienvenido al foro luanfer77  8) muy chulo ese p38  :icon_thumright: cómo te comentan los compañeros una buena rebision en general y a disfrutarlo..  :toothy12: saludos desde la zona centro :hello:

Que color más chulo. Que lo disfrutes, ya verás como te terminas enamorando del Range. Mi mujer no se cuantas veces me habrá dicho de cambiar de coche.. No tengo ninguna intención jiji

Hola, aprovechos para dirigirme a dimi-P38, que acaba de escribir.

Me has enviado un privado que no puedo responder por no ser socio. Otra razón más para hacerme. Espero que leas aquí mi repuesta.
Sé que no es la forma apropiada pero tampoco está fuera del tema. Por favor si alguien lo ve inapropiado pido disculpas y lo cuelgo en otra sección.

Hola dimi-P38

He recibido tu mensaje consultándome sobre las Wrangler AT/SA para tu P38. Gracias por confiar en mi criterio.

La verdad es que sí te las recomiendo. Las compré en Oponeo, hace más de dos años que las llevo montadas dándoles uso sobre todo de ciudad y carretera, ocasionalmente salgo al campo pero generalmente por caminos, bastante suave.

No sé cuantos Km llevo, las roto cada 5000 km y diría que ahora me toca la 5ª vez, es decir estimo 25.000 km hechos y ahí queda un montón de surco todavía, yo diría que quizás para otro tanto.

En carretera son silenciosas y nunca he tenido niguna mala sensación, ni con agua ni en frenazos. Tengo un classic y generalmente mantengo cruceros de 120km/h pero a veces he ido a 140 y sin molestias. Y en campo, las pocas veces que me he hundido un poco en barro sin querer o que he atacado algún obstáculo en pendiente he tenido buena tracción. En una ocasión tuve un amago de perforación en el costado con un hierro puntiagudo, la goma se rasgó un poco pero la carcasa aguantó bien y no ha salido ninguna deformación.

No son unas MT, lo sabes. En una ocasión me han pedido un rescate, y tirando del peso de otro coche sobre barro en capa fina naturalmente patinan.

La verdad es que tampoco tengo mucho con qué comparar. El coche me llegó con unas BF All Terrain que claramente eran más duras, yo diría que algo más incómodas aunque supongo que para terreno de rocas y para hacer el bruto quizás fueran más aptas. En barro no iban mejor. Sin embargo se cristalizaron bastante antes de terminar el dibujo y decidí cambiarlas.  En barro diriá que no iban mejor. A las Wrangler les veo una goma más jugosa que está menateniendo bien su elasticidad, pero también es cierto que tienen menos tiempo.  Hace años conducía por trabajo un par de Defender con Michelín y la sensación que tengo con las Wrangler es la misma. Cuando gastamos las Michelín montamos recauchutadas y nada que ver, menos agarre, más chirrido,  vibraciones y menos duración. Los neumáticos de serie y buena marca son otro mundo.

Por último sólo te aconsejo que hagas como yo: si puedes permitírtelo compra cinco y ve rotándolas dejando descansar una de repuesto cada 5000 km. Así vas a conseguir un desgaste uniforme especialmente importante en nuestros coches con el viscoso central. Y además les sacas la máxima duración.

Un saludo y nos llemos en el foro.

Muy bonito luanfer, ahora toca disfrutarlo como se merece