Enhorabuena por la compra.
Te aconsejo un buen repaso con cambio de liquidos y a disfrutarlo. Cuidandolo un poco tendras coche para rato.
Respecto a las ruedas poco te puedo ayudar pero esa goma la monta mucha gente y parecen contentos con ellas. En cuanto a la medida, imagino que sabras que alarga mucho el desarrollo y a parte de homologar tendras que tocar el motor.
Suerte y a disfrutar del coche.

Gracias!Si tengo pensado cambiarle aceite motor,filtros, y aceites de tranfer y grupos, el de la caja tengo la factura del dueño que lo cambio hace poco.
Las ruedas tengo miedo de que luego por carretera sea un trillo....

Buenas!

Yo llevo montadas unas 245/75/r16 marca cooper discoverer stt. Haciendo rory ningún problema. Pero ahora estoy mirando para poner una bf mud terrain en medida 255/85/r16

Felicidades pablikenedy, tiene muy buen aspecto.  🙂

A nivel de puesta al día, aparte de lo comentado, no te olvides de la correa de distribución y del correcto funcionamiento de todo lo que atañe al circuito de refrigeración (líquido y radiador impoluto, termostato, bomba, viscoso, etc.) El talón de Aquiles de los 300tdi son los calentones, con consecuencias nefastas para el motor.  🙁

Corrobora que el aceite que lleva el cambio es realmente el que tiene que llevar, si no tienes la total certeza, ya no vendrá de cambiarlo por el correcto.

Un saludo,

Carles (GASSMAN)

jeje gracias!
Correa,bomba,pastillas tambien cambiadas hace 10.000km con la correspondiente factura.
Que es el tema viscoso?
El aceite es el aconsejado por land-rover ya lo e comprobado.
E mirado cosas para irle poniendo a ver que os parecen:

-Kit suspension: britpart +4 o terrafirma big bore algo mas caros pero igual compensa?
-llantas con ET0 o mejor algo desplazadas?luego tambien habria que poner aletines para homologar...
-ruedas cooper discoverer stt 225/75r16 o 235/85r16?quero levantar algo,pero tengo miedo que no ande...
-snorkel de los baratos.
-Chapa para cubrir barra de direccion o cubre carter?o la hay que cubra todo?

a ver si me podeis hechar una mano que tengo un lio...
saludos

... ¿Que es el tema viscoso? ...

Saludos de nuevo pablikenedy,

Por falta de tiempo no todo el mundo se pasa por los apartados de " Bienvenidas y presentaciones" o "Pasarela Land". Tus dudas y consultas mejor que las expongas en el subforo específico de tu modelo (Discovery I y II) que a buen seguro allí te leerá y responderá más gente experta en la materia.

En lo referente al tema del viscoso, se refiere al mecanismo del ventilador que refrigera el motor. Funciona por simple temperatura. Es la pieza que hay entre el ventilador y el bloque del motor, está lleno de un fluido viscoso que hace de acoplamiento entre el ventilador y el motor.

Cuando el motor está frio el ventilador gira a poca velocidad y no ofrece prácticamente resistencia, a medida que el fluido viscoso aumenta de temperatura, el ventilador gira más rápido y ofrece mayor acoplamiento. La prueba para ver si el viscoso está en las últimas es bien sencilla: Enciendes el motor y esperas a que coja temperatura, coges un periódico (no muy grueso) y lo enrollas a modo de canuto, e intentas con el mismo parar el ventilador. Si lo paras con facilidad quiere decir que el viscoso está frito. O bien si te destroza el periódico, es señal de que el viscoso funciona correctamente.

Por el foro se ha hablado largo y tendido de ello (el uso del buscador te será de gran ayuda), su reemplazo no es muy costoso y si eres un poco manitas hasta te lo puedes hacer tu mismo.  😉

Un saludo,

Carles (GASSMAN)

ok gracias lo pondre ayi!

Primeras cosillas realizadas:
-corte de paragolpes
-instalacion faros largo alcance
A la espera de todo lo demas.
Ire poniendo el proceso de evolución.

Ya esta puesto el kit +2" terrafirma big bore los amortiguadores y muelles britpart.
Ai van unas foto...

Ten cuidado con los muelles en la itv, ahora se fijan mucho. Saludos

Voy a homologar todo. ..no creo que tenga problema no?

Alguna pega te pondran los cabr..es.

Pues valla si llevo todo con proyecto tendran k callar....jeje

Asi le tenemos ya,solo queda el snorkel,chapa protectora deposito y barras de direccion y tintar los cristales.
A cambiado bastante desde que lo compre,ahora esta bonito!!