Les sigo contando como me lleva esto.
Como les dije, estoy intentando colocarle un frente de torpedo de un Td5 con aire al Tdi mío, pero el Td5 trae los ventiletes frontales y comandos de la calefa y el AAº, a flexibles; y en el mío los comandos trabajan con el vacío del servo, razón por la cual no coincide nada de uno con el otro, y tendré que meter tijera, como por ejemplo en el cajón negro, al que destapicé en una parte y corté la chapa volviendo a tapizarlo. Quedó perfecto.

Tengo que emprolijar muchos cables:

Por otro lado, lo que tenía el Tdi es este frente:

Siendo que por detrás de el hay conductos de plástico que llevan el aire desde el forzador hasta las toberas frontales que ahora desaparecerán pues debo colocar este otro:

También tengo que modificar la chapa que está detrás, ya que no tiene los mismos puntos de anclaje un frente que el otro:

Podría intentar construir un cajón que haga la distribución del aire tal como trae el Td5, y vá colocado debajo del cajón negro, pero eso es incómodo para mi gusto pues baja entre 8 y 10 cm todo el frente interior y molesta a las piernas, así que haré algo diferente sacrificando los plásticos y modificándolos. No me resultará nada fácil por lo que estado viendo, espero que quede bien.

Les muestro el tablero totalmente armado, al cual le tuve que meter muchísimo trabajo de electricidad, ya que le coloqué el de Td5, con sus teclas y funciones, algunas no tan fáciles de compatibilizar. Para ello utilicé muchísimo el RAVE, me imprimí absolutamente todos los circuitos eléctricos de los dos modelos, y empecé a ver que podía hacer para que funcionara todo.
Debí colocar bastantes relays, ya que algunas que son teclas con retención en el Tdi son pulsadores en el Td5, comandando a veces el positivo de batería y otras el negativo; con funciones como en el antiniebla, que debe interrumpirse ante fuera de contacto o al apagar las cortas y obliga a pulsar nuevamente para encenderla, etc. También debí compatibilizar las mismas llaves, ya que en el Tdi son teclas en posición superior e inferior y en el Td5 son de depresión. Incluso a algunas del Td5 le agregué LED para que marcaran la función de encendido. Es decir, bastante y hermoso laburo, del que me encanta como desafío.
Hoy ya tengo todo colocado, incluso con las modificaciones que debí hacerle para meter dentro de un frente de torpedo de Td5 los comandos de un Defe con AAº original, que en el Td5 trae el cajón debajo del tablero, y yo me negué a hacerlo pues roba espacio para la comodidad de las piernas.
También está colocado el tablero de instrumentos, a los que, como les mostré en otro post, los desarmé e instalé tiras de LED verdes y blancos, haciendo que quede la posibilidad de seleccionar cualquiera de esos dos colores y la suma de ellos, incluso dimmerizado desde cero iluminación hasta el máximo que es realmente importante.
Otras de las cosas que quedó funcionando perfecto es el sistema de nivelacion motorizada de los faros delanteros.
También saqué el tapizado del techo que estaba todo colgando (eso no estaba impecable!!!) y lo destapizé y limpié todo para volver a colocarle la tela (se lo llevaré a un tapicero).
Esta semana se viene la colocación de las butacas de Disco II y comienzo con la insonorización de todo el piso.
También mandé a lavar todas las alfombras y quedaron muy bien.
Bueno, acá van algunas fotos de lo que les conté y otras de como voy encontrando cada cosa que desarmo: realmente impecaaaable.

Espero que les guste y se entretengan igual que yo!!!

Después seguiré mostrando fotos del prceso.

Saludos a todos

Eres un maquina

Felicidades Pedro_LP,

😮 Alucinante lo limpio que estaba por dentro. Éste proyecto promete. Estaremos expectantes en ver su evolución.  :thumbsup:

Un saludo.

Carles (GASSMAN)

Gracias por sus palabras amigos!!
Sigo con lo que se pudo avanzar esta semana:

Se le colocaron las butacas de Disco 2 (cuero, eléctricas, calefaccionadas, con apoyabrazos) 😉 😉 😉
Para poder hacerlo con la segunda fila de asientos se debieron cortar los guardabarros traseros, ya que de otra manera no llegan a calzar pues son más anchos que la separación que queda. Se hizo todo en aluminio, manteniendo la misma línea de remaches que trae originales el Defe, para lo cual fabricaron una herramienta que le deja al remache la misma terminación. Aún falta sellar con poliuretano para que quede como coerresponde.

Para que puedan ser accionadas, yo ya las había desarmado eléctricamente para encontrarle todos sus movimientos, ya que al no tener los comandos originales tuve que hacerlos todos nuevos. A raíz de eso surgen estas mangueras de cables, que irán desde batería a llaves de comando y de allí a los motores de las butacas. Esos comandos los deberé colocar en algun Cubby que haga a medida en el espacio que ahora me queda entre ellas.

Por otra parte, dado que por la altura del asiento de estas no me dá el espacio para levantarlas (podría haber cortado algún nervio en el cajón para lograrlo, pero preferí mantener la estructura), para poder acceder a los interiores del cajón (a los que normalmente se llega desde arriba sacando el asiento de la butaca original) le hice dos puertitas, donde la de abajo del conductor quedó más chica pues le incorporé una bornera doble accesible con clavijas tipo soldadora eléctrica, y así tengo 12V disponibles.

Bueno, me voy a tomar unos mates con la patrona y después a laburar en el Defe.

Saludos a todos, y les recomiendo esto como una muy buena terapia!!!, jajajajaja

Madre mia, madre mía ....

Cómo has entrado en este foro ... fuerte, subiendo el nivel.

Me tienes que dar la receta para tener a la parienta contenta porque imagino que esto no se hace en un par de horas, no?

Cómo lo haces? porque a mí el tiempo se me pasa volando

Enhorabuena!!!!

Si señor,  impresionante,  sera el Defender mas comodo de la historia de Land Rover.

Saludos
Solis

Pedro. ¡Nunca dejaré de admirarme con lo laboriosos de vuestros "arreglos"!

No tengo palabras.

Vaya curro.
Impresionante.:-*

Saludos

Enviado desde mi HUAWEI G510-0200 mediante Tapatalk

Madre mía que trabajazo!!!!  😮 😮 😮 😮

enhorabuena por el currazo...seguiremos este Defe, sí señor...

Bienvenido.
Y un buen comienzo.

Y esto seria homologable en esta nuestra querida y amada España??

😮 😮

Tanino: a mi esposa le dejo hacer lo que quiera con sus plantas (que de hecho hace maravillas!!!), y ha logrado en casa tener todo tipo de aromáticas, zapallos, melones, sandías, limones, limas, kinotos, y muchas otras de flor. Obvio que siempre recibo flechazos tendientes a que termine con esto, pero como me he jubilado (y de ahí que tengo tiempo disponible) sabe que esta es mi terapia y el Defender mi psicólogo (como lo ha denominado un amigo argentino al suyo y yo copio su definición), jajajajaja. Te comento que acá en Argentina no necesitamos homologación para estas modificaciones de interiores, incluso tampoco para muchas de carrocería.

Solís: Dios te oiga!!! quiero tenerlo bien confortable, aunque algunos amigos me dicen que si quería una Discovery porqué no me la compré directamente!??? jajajajaja

Miquel: gracias Amigo!!! así y todo no se acercarán a mi admiración por los viajes y aventuras que has realizado y aún haces!!!

Aceituno: gracias!! ya les estoy colgando mas fotos.

Salvaje: si, pero como decimos acá en Argentina: "sarna, con gusto, no pica!!" jajajajaja

roldez: gracias!! acá van mas pasos del proceso

suzufraga muchas gracias por el recibimiento, espero serles útil a ustedes también.

Muchas gracias amigos!!!

Bueno, esta semana ya quedaron las butacas y la segunda fila instaladas, un trabajo de excelencia, realmente.
Siguiendo las recomendaciones de un amigo le estoy colocando Fonac al piso en su totalidad, luego vá el antiruido original que trae el Defe, y por último la alfombra.
Me quedé corto (por pijotero) con el rollo que compré, y por eso no pude terminar de cubrir todo, pero igual avancé bastante y acá van las fotos:

Les muestro desde que empecé a pegar el Fonac con cemento de contacto hasta los asientos ya definitivamente colocados, con la alfombra original también colocada, a las que mandé a limpiar a una casa especializada y quedaron como nuevas.

Lo que vá plano sobre piso lo pegué con poliuretano PU44 y también sellé con ese producto todos los cortes, y las chapas del piso delantero y trasero a los piés de la segunda hilera de asientos.

Las butacas traseras de Td5 requieren un anclaje especial, y le solicité a quien las estaba adaptando que ese dispositivo lo fijara en los mismos lugares donde anclan las butacas originales, entonces inventó esto y quedó perfecto!!!:

Luego continúo.

Tengo tiempo ahora, así que continúo:
Verán que la parte del baúl está ya terminada, al igual que el piso entre butacas delanteras y traseras. Faltan detalles de revestimiento (alfombra bouclé) que tengo que salir a buscar algo parecido para que quede bien. También faltan los laterales, debajo de ventanillas corredizas sobre los pasarueda, que aún no sé si no le hago cajones para guardar cosas.
Tal como les conté, he colocado el Fonac como aislante acústico, y en las fotos también observarán el Isolant, de una calidad muy superior al que se conoce normalmente en Argentina.
A este material lo mandamos a comprar a medias (un rollo) con un amigo defendero hace ya como dos años, y lo tenía guardado esperando el lugar justo donde ubicarlo.
Verán que es de una densidad importante, trae aluminio en sus dos caras, y lo utilizo como aislante térmico para el piso.
En el techo, entre el tapizado y la chapa, lugar donde aún no me he metido pero es lo próximo a realizar, le colocaré Lana Industrial en vez de Isolant por temor a la condensación si pongo aluminio contra aluminio, es de un espesor aproximado de 7 cm pero se aplasta perfectamente para acomodarse a la colocación (ya pondré fotos cuando empiece a trabajar con ella). A este material me lo recomendaron en una casa que se dedica a construcciones "en seco", se utiliza como aislante térmico de excelencia y suplanta a la Lana de Vidrio, que es peligrosísima por lo que puede desprender, esta no tiene peligrosidad alguna por lo que me dijeron.

Entre el torpedo (o cortafuego) y las butacas delanteras le coloqué el Fonac, donde pude también el Isolant, y luego los revestimientos de goma inyectados que trae el Defe Td5, reemplazando al producto tradicional que viene en el Tdi. Aún me resta revestir el túnel, cosa que haré hoy si me dá el tiempo:

Este es el Isolant del que les hablé:

Le reemplazé el tirador para abrir el capot de Tdi por el de Td5 (usado, me lo reagaló un amigo), pero me olvidé de pintarlo, así que lo tendré que sacar para hacerlo o dale unas pinceladas ahí mismo.

Quizá le coloque también acá Isolant, pues me imagino que la chapa va a transmitir mucho el frío, y ni el Fonac ni la alfombra son una barrera muy grande:

Bueno, cuando tenga más sigo.