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Mi RR 3.5 Carburadores
Hola,
Una vez presentado, paso a colgar un par de fotos de mi RR. El estado es original con la única modificación de la amortiguación que subí con un conjunto comprado a Japón Jimenez hace algún tiempo...

La verdad es que el pobre a pasado unos cuantos años a la intemperie por falta de sitio... pero a ahora ya está recogidito...
Espero q os guste.
Last Minute
Buenas (last minute 2) pues esta muy bien de chapa y motor tu RR 😉 muy guapete compañero 8)
Enhorabuena! Que lo disfrutes, se le ve muy entero y muy bien en general, recuerdo que no me gustaban por que este modelo suele llevar el culo muy bajo! Parecia que le pesaba mucho la parte trasera, un saludo y que lo disfrutes! 😉
Buenas
Precioso!! y parece muy cuidado, ahora recojidito, podras conservarlo aun mejor 😉
Muchas Gracias Compañeros.
La verdad es simpre estuvo bastante cuidado... Luego después de estar bastante tiempo "en la calle" se deterioró bastante (se ha comido la pintura, me quitaron los espejos, lo rayaron, etc... ) pero bueno.
Por otro lado el motor suena muy bien. Siempre ha estado mantenido de aceites, etc y le he ido haciendo cosas tipo cambiar todo el encendido, los carburadores se hicieron no hace mucho, etc... No obstante, nunca se termina, porque ahora tironea y de vez en cuando se para (me encanta que me deje tirado por mitad del campo)... asi que suelo llevar un bocadillo porque como a la hora de estar parado suele arrancar sin problemas...:-))) ???? - pero bueno, esas son otras historias para otros sub-foros..
Ahora que cumple 30 añitos, creo que voy a intentar hacerlo histórico para que sea menos costoso el tenerlo ahí y para que no surja la tentanción de quitarlo de medio en tiempos de crisis...:-))))
Gracias again y saludos
Last Miinute
Está precioso.
Ojo con el histórico, porque siempre hay tiempo para hacerlo, pero una vez convertido en histórico, no hay vuelta atrás.
Imagínate que lo haces histórico porque sólo lo sacas el fin de semana a comprar el pan, y a nuestro querido "Estado opresor" se le ocurre de hacer (como copiamos a Francia) como en Francia el hehco de exigir autorización para salir de tu comunidad autónoma, o que a los históricos les prohíban salir a circular según qué diías de la semana. ..
Pero yendo a cosas más serias, el tema petardeos y parada. Se calienta la bobina? Si se calienta, empieza por lo más simple. Cambia el condensador , que son 4 duros, o compruébalo con un capacímetro (Debe dar 25 microfaradios).
Si el condensador está bien, la bobina está jodida, pero me inclino por el condensador.del encendido. Es la avería clásica por los síntomas que comentas.
Mucha suerte y disfrútalo
Roberto



