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Mi defender 110 "Puma" 2007

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(@javi-tajuelo)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 11 años
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Iniciador del debate  

Buenas amigos landroveros!!! Pues os presento a mi nueva adquisición un defender "puma" 110 SW del 2007, andaba detrás de uno desde hacía mucho tiempo y por fin a llegado, llevo con el dos semanas, y muy ilusionado, tiene sus cosas, pero ya iremos poniéndolo a punto, no lleva cierre ni elevalunas electricos, pero si aire acondicionado, hace años por motivos laborales llevaba un td5 por el monte, este es mucho mas cómodo y tanto el aire como la calefaccion han mejorado, los asientos tambien¡¡¡¡ nada que ver. Como sabéis, tengo un series 2 en fase de restauración así que tendré que repartir mi poco tiempo en ambos.....
Buscaba uno que no fuera blanco, me encanta el verde keswick, pero los que se ponían en venta se vendían súper rápido o se encontraban muy lejos, se me cruzó este y mira por donde ya está en casa. Ahora a quitarle unos bollos algunos ruidos raros, a pintarlo y ponerlo a mi gusto!!!
Os iré preguntando como siempre las dudas que me surjan!
Un saludete!!
No tengo mas fotos aún, pero ya os iré enseñando mas.



   
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(@MaZiO)
Registrado: hace 14 años
Respuestas: 884
 

Felicidades por la adquicision, esta muy bien. La verdad yo he probado un td5 SE pero nunca un td4 pero si se nota que tiene que ser mas comodo y ergonomico, esta mejor acabado por dentro. La curiosidad que tengo es probar a ver como va de motor y cambio. Poco a poco lo iras poniendo bien, si era una buena oportunidad merece la pena aunque no sea de ese color, otra opcion y economica es pinatarlo con vinilo liquido. A disfrutarlo.



   
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(@gassman)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 16 años
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Felicidades Javi Tajuelo, tiene buena pinta.  🙂

Personalmente yo primero me aseguraría la fiabilidad mecánica (por el foro hay bastante información sobre algunos achaques de juventud de los primeros Puma fácilmente subsanables si los resolvemos a tiempo), después le aplicaría una preparación básica (como mínimo llantas y neumáticos), y por último ya me enfrascaría en cuestiones estéticas.  :thumbsup:

Y tranquilo, que ése aspecto de “coche de flota” mejora mucho, con cuatro “chuches” que le pongas. Llantas y neumáticos más camperos, taloneras, snorkel, algún vinilo “molón”, etc.  Para mí el blanco es el mejor color con diferencia. No se notan tanto los rallones, en verano no se calienta tanto el habitáculo, si está un poco sucio no se ve tanto, y si por desgracia toca repasarlo de chapa es la opción más económica.

Por aquí hay varias unidades en blanco muy muy guapas.  😉

Un saludo,

Carles (GASSMAN)



   
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