gracias por las felicitaciones urbano4x4 i gassman, mira lo traje justo el sabado de la party i el domingo no podia............. seguro k huvieramos coincidido, hpy he ido a provarlo al monte i me he quedado sorprendido de lo bien que passa por todos sitios i sollo lleva neumaticos, bueno a ido bien hasta k he tenido k sacar el winch............ jajajaja tenia ganas de provarlo. ya tengo pedidas varias cosas cuando las monte havro otro post............... gasss al ferrooo....

Ehnorabuena por ese defender  (puca87) 😀 seguiremos de cerca la evolucion del defender compañero :thumbsup: saludos desde la zona centro.

Felicidades por las máquinas.

El hilo del RR V8, comentas que le has instalado el kit 4x2. ¿Lo llevas instalado en la WB o en una LT?

gracias por las felicitaciones..

pues el tema del 4x2 es una LT,  para instalarlo tienes que abrir la transfer i son como una especie de liberadores que desengrana la cardan de alante, jo le  monte pinyoneria 1,4 para que fueran mas cortas las marchas....  I una vez montado con la palanca de la transfer decides cuando ir en 4x4 o en 4x2, el kit se lo compre a pepeparts, i tambien necesitas liberadores de rueda de defender i que el eje sea 24 estrias, i si no vas sin aliberadores como fui yo... espero que te sirva de ayuda....

gasss

Buenas, como bien dice Puça, al comprar los aliveradores te vienen los planos i las piezas para montar en la LT viene todo el quit completo creo no mal recordar que no llegava a los 300€. Yo lo llevo montado en mi range 3.9 i és una gozada!!
Saludos

Qué buena pinta tiene ese Defender, se vé nuevecito, felicidades.

Una pinta magnifica ese Defen...
Felicidades ..

Pero vigila que ha 130 Km/h, estas maquinas (aunque de precision); no suelen dar alegrias,,,,,,   por experiencia
sldos

gracias por las felicitaciones, gracias por el consejo creo k del viaje se me a ido una cruzeta que estoy cambiando pero nse si es de los 1000 km de autoposta supongo k es desgaste nse......

exactamente k te paso Francesc ?