Bienvenido, ya tienes faenita, no te vas a aburrir....

Pues si, lo primero seran frenos y dirección.

Por más que miro imágenes y demás no acabo de ver ninguno igual... Los cazorla de ese año no tenían un frontal diferente?

Si no me equivoco los cazorla de ese año ya salían con los faros rectangulares, pero si lo consultas en el foro series seguro que te lo aclaran.

Eso haré,  voy a subir algunas de las fotos ahí para que me echen una mano,  gracias!

Tapatalkeando

Tiene muy buena pinta, que caja de cambios tienes? De 4 ó 5 vel?

Saludos

Tiene muy buena pinta, que caja de cambios tienes? De 4 ó 5 vel?

Saludos

Una de 4, con el pomo de madera y por ahí cerca los pomos rojo y amarillo (cortas/largas y 4x2/4x4?).

Bienvenido y enhorabuena. Curioso si que es proque mi Cazorla también es del 81 y lleva los faros rectangulares, auqneu quizás el tuyo sea de finales de año y los rectangulares duraron muy poco en producción, o quizás sea un apaño para modernizarlo o lo que encontraron después de algun accidente. Con nuestros vehiculos todo es un misterio.

Saludos

Tiene muy buena pinta, que caja de cambios tienes? De 4 ó 5 vel?

Saludos

Una de 4, con el pomo de madera y por ahí cerca los pomos rojo y amarillo (cortas/largas y 4x2/4x4?).

La mía es de 4 marchas también, ahora le voy a poner una overdrive para que vaya un poco mas suelto,
Saludos

Tiene  muy buena pinta con un poco de trabajo ya veras como se queda de 10

Saludos

Tiene muy buena pinta, que caja de cambios tienes? De 4 ó 5 vel?

Saludos

Una de 4, con el pomo de madera y por ahí cerca los pomos rojo y amarillo (cortas/largas y 4x2/4x4?).

La mía es de 4 marchas también, ahora le voy a poner una overdrive para que vaya un poco mas suelto,
Saludos

Hoy he tenido un ratito con él y el agua a presión para limpiar un poco lo bajos y vano motor,  se me ha hecho de noche y lo he dejado ahí, pero he visto otro pomo negro que pone normales y superdirecta,  y con esa ya me pierdo,  a falta de leerme el manual de usuario del s3, me suena a una 5a,  no se si iré muy equivocado...

Con este abuelete cada día aprendo cosas nuevas!

Por cierto el pedal de freno se viene al fondo,  el cambio en parado va divino aunque con mucha holgura en punto muerto de lado a lado,  y como se me ha hecho de noche no he podido seguir mirando las pérdidas... A ver si el finde...

Gracias por los ánimos de bienvenida,  ayudan a ponerle más ganas!

Tapatalkeando

Lo del juego de la palanca es normal. Eso del pomo con normales y superdirecta es el overdrive, alarga las marchas cuando lo pones, pero es mejor usarlo de tercera para arriba para que no sufra, aunque los seis cilindros le daban mucha caña al eje de acople debido a su par.

Utiliza el buscador para ver el funcionamiento de las palancas que ha salido bastantes veces, si no lo encuentras pregunta y te lo decimos...

Un saludo

Ok,  ya lo he leído,  y a mi entender y para mi uso,  será como una 5a para llanear más bajo de vueltas.  La verdad que el pobre tiene más palancas que un simulador de vuelo...!

Tapatalkeando

Bueno después de un tiempo parado, he retomado el tema. Ya tengo los latiguillos de la direcció asistida y la primera sorpresa... Son algo más largos y el corto no hay manera de montarlo... El lunes me acercaré a cambiarlo y a comprar el líquido de la dirección asistida (Un dexron III normal y corriente).

Por otro lado no sólo lo he dejado aquí, si no que he retirado los depósitos de agua que llevaba atrás y lo he limpiado por dentro un poco...

Poco después he montado una batería que tengo de repuesto de 58Ah y pico de 480A para ver si sonaba la flauta y... arrancado al primer golpe de llave!!!

No puedo estar más contento, lástima el tema de la dirección asistida... A la que lo tenga en casa revisaré el tema de frenos y aceites (aproximar zapatas y cambio de líquidos...).

En fin un saludo a todos y gracias por la ayuda prestada hasta la fecha!!!

Ánimo con la puesta en marcha....y gracias por compartir las fotos, esperamos ver la evolución.
Un saludo.