Hola Alberto y felicidades por el ejemplar que has enontrado.

Se trata de un 88 modelo "Normal" y pertenece a la gama que salió con posteriorioridad a la serie 3. Algunos de los modelos de esta nueva serie, a diferencia del tuyo, les llamaban Súper y destacaban por tener la parrilla adelantada hasta el nivel de los faros.

Estéticamente, esta nueva serie se caracteriza por la desaparición de las clásicas entradas frontales de aire, lo que da pie a un parabrisas que empieza más cerca del capó y a un nuevo tablier. También aparece el techo de fibra que sustituye el doble techo de aluminio de toda la vida. En cuanto a los pilotos posteriores, sustituyeron el doble piloto circular por el piloto cuadrado situado en la parte alta o baja de la zaga en función del año de fabricación.

A nivel mecánico empezaron a incorporar las cajas de 5 velocidades, la nueva caja LT85, los frenos de disco, la dirección asistida y hasta turbocompresor. Algunas de estas opciones no estaban disponibles en tu modelo que no deja de ser un serie 3 "aventajado".

Te adjunto el catálogo de la época correspondiente a las unidades iniciales de este modelo ya que el tuyo tiene algunas mejoras que inc¡almente no incorporaba.

Ya nos cuentas tus sensaciones.

Saludos,

Josep

😉 😉  es un series IIIa, industrial, y por suerte lleva caja de 5 velocidades, otros modelos iguales montaban la de cuatro velocidades (como el mio).

Dicen,, que es feote de los series, por no llevar parabrisas partido, ni aireadores, pero,, a cada uno le gusta el suyo,,,jajajajaa..

un saludo !!!

Yo me pido ser el feo, en un concurso de guapos  :laugh:

Muchas gracias por los comentarios, poco iré poniendo más fotos