Este particular Fiesta está equipado con un motor desarrollado por Olsbergs capaz de desarrollar 850 CV, aunque ha sido limitado a "apenas" 650. La tracción es llevada a las cuatro ruedas a través de una caja secuencial desarrollada por el mismo preparador de seis marchas que le permite alcanzar un torque de 895 Nm a 4.000 rpm. Gracias al trabajo en conjunto logrado por esta maravilla mecánica, el Fiesta de Ken Block solo necesita de dos segundos para alcanzar los 100 Km/h.
Si si, habéis leído bien, 650 caballitos para que Block haga drift, frenazos, acelerones y donuts en su próxima Gymkhana. El motor 2.0 litros Duratec es capaz de desarrollar hasta 850cv pero Block comenta que prefirieron dejarlo en 650, potencia más “controlable”. La suspensión y frenos, vitales según Block, también han sido modificados y adaptados a las exigencias de la Gymkhana.