Seguro que aquí hay mas de uno que las conoce bien. O por que la conduce en en curro o por que algún conocido tiene alguna. Sabemos de su versatilidad y dureza durante todos estos años de producción y trabajo. Su predecesora Ebro con motor Perkins ya lo era, aquel 2.8 atmosférico era prácticamente indestructible, cuando fue comprada por Nissan adoptaron ese mismo motor (supongo que con ligerísimas modificaciones) manteniendo todas sus virtudes. Pero llegaron nuevos tiempos y evolucionaron, como es de esperar, con el nuevo motor 3.0 turbo que entregaba unos 110cv en lugar de 80 y pico del 2.8.
¿Alguien puede hablarnos del motor 3.0? Fiabilidad, averías frecuentes, cosas a tener en cuenta, puntos críticos a vigilar...Seguro que tiene puntos flacos y grandes mejoras respecto de su predecesor. Esperamos ansiosos vuestras experiencias  😀

Saludos.