Buen coche sin averías notables ni males endémicos, como todoterreno es similar al terrano, se defiende bien en todo, pero no destaca en nada

Apoteosica veronica en reversa, con beneplacito del publico
aplausos y vuelta al ruedo.

Vaya pase elegante  :notworthy:

Hola Ibanland.  Ya sé que eres landrovero como yo y por eso haces la pregunta en tu casa como es lógico.  Yo, landrovero hasta la muerte también tengo un Mitsu, cosas de la vida.  Haz tu pregunta por aquí que te sabrán responder mejor que estos Talibanes . Jijiji  ;D  ;D  ;D

http://www.mitsubishi4x4galloper.org/

Es cierto, la pasion nos siega la cordura y a ras del suelo.

Lo cierto es que todos los que conozco con uno
no tienen quejas y mas de uno excede las limitaciones del coche

Sólo conozco uno que lo tenga, un vecino cazador y dice que le ha salido malo. Personalmente no me gusta, pero no es malo en nada. Quizás la comodidad en carretera es mejorable.

El diesel es para los tractores

Un profesor mío tiene uno, esta chulísimo, con 550.000km que tenía el año pasado (ahora serán mas) y el coche va fenomenal.

gracias a todos por vuestras aportaciones...

Y cual es el del 2002?
Los montero-pajero de toda la vida con su motor 2500 con la carroceria antigua fijo que no son.
Luego hicieron el restyling y junto al 2500 tambien sacaron el 2.800.
El 2800 dicen que es gaston  y que el 2500 es mas equilibrado aunque con 99 cv te puedes ir haciendo una idea.
Las versiones basicas o menos equipadas llevan un sistema de transmisiones muy basico equiparable a un terrano, sin posibilidad de desbloqueo del diferencial central porque no llevan.
Los que llevan la cadena cinematica select track son los que mejor van, pues son similares a nuestros landrovers y ademas pueden ir en traccion trasera tambien.
Si ya nos vamos a la siguiente generacion, ya me pierdo, pero ojo, los que llevan embrague bimasa han dado un porron de problemas por ello, hasta el punto que se comercializa un kit para volver al embrague normal de toda la vida.

Telemaco, pregunta por el montero sport, no el montero- pajero.

Ay joer, que patinazo.
Mis dos cuñaos tienen uno cada uno, y pa ellos todos.
Derivado del pick up 200 L, con transmisiones basicas, motor de 99 cv menos prestacional aun que en el montero-pajero por mayor peso. Mas largo y casi sin maletero. Motor gaston. Un radio de giro infinito, nunca termina de girar en las maniobras.....
Por lo demas, de motor sin pegas y averias no me suena que tengan nada grave o endemico.

Hola!!!!
El montero sport es la l200 con muelles atras.
Comodo mas que la pickup pero menos que el montero.
Motor... problemas si pasas de 110 kmh largo tiempo en carretera, van muy justitos de cv asi q acortaron la quinta y a 120 vas casi a 4000 rpm. La gente que no corre no tiene problemas remarcables, los que le achuchan no ganan para culatas.
Suelen fallar a la larga de bomba de gasoil, una forma rapida de ver si va a fallar pronto de bomba es arrancar el coche, si arranca a media vuelta de motor, todo correcto, si titubea y da dos o tres vueltas de motor....HUYE!!
Hay gente poco profesional que puenta con un chkp de potencia y falsea los datos de entrada de gasoil y "camufla" el problema
Ceden las barras de torsion de la suspension delantera, un buen tensado y listo.
Buen coche si vas tranquilo en carretera.
Espero haber sido de ayuda.
Un saludo.

Gracias de nuevo por las respuestas... ya veremos lo que hace, igual ni lo compra, que no seria la primera vez que se echa para atras.  ;D