ja ja ja ja

El equipo A:

Al dakar ......

Salu2

Después del Dakar, que me pareció interesante todos los que estaban dentro del A-Team, ....
Una lástima de lo Carlos Sainz y Nani Roma. Hay que ser muy bueno para estar siempre arriba.

Lo de Roma, pues fue un fallo lamentable en una zona típica de 4x4.
Lo siento por los peridistas, pero me parece de canallas forzar a los pilotos a pasar por el barro.

Bueno.
Aparece otro video de Derrapes, pero es que es la LECHE.....
Volveremos con otro de 4x4 más puro y duro, pero mientras tanto,

Saboread el olor a goma quemada, y los paisajes..........
Red Bull Drift - 決戰天門山

Ah! el motivo más importante son los TROPECIENTOS CV del bicharraco.

¡¡¡845 CV para ser exactos!!!  😮 😮 😮

EEEEEpppp!!!!
Noticias nuevas del animalito.!!!!

Efectivamente en el vídeo montaba un tradicional V8 Aspirado, dando la cifra de 845 CV.
A fecha de hoyyyyy..... el bichito estaba presente en el Sema Show 2.016 (Las Vegas, Nevada) (Claro, Calvo  ;D).
Presentado de ésta guisa:

¿Y porqué?.
Resulta que ahora, Ken Block, está preparando hacer una Gymkhana ni mas ni menos que en el Pikes Peak: "Climbkhana: Pikes Peak", que no llegará hasta el verano del 2.017.

Y aquí lo tenemos, mostrándonos su nuevo Mustang 1965 Hoonicorn RTR Twin Turbo de 1.400 CV (mil cuatrocientos) 8)

Pasen y vean señores.
V8 Power.

Tiene que ser una autentica bomba, con tanta gasolina para dar de beber a tanto pura sangre

Impresionante!

Salu2

El aroma a alto octanaje me ha hecho detenerme en este hilo.  8)

Debo agregar que en esa carretera maldita subo y bajo
con la reductora metida
Panico y horror :-[
...y dices que disfrutemos de los paisajes

¡Primicia!

- 1.400 CV
- Metanol
- Twin Turbo
- Pikes Peal
- Ken Block.

TOYO TIRES | Ken Block’s Climbkhana: Pikes Peak | Trailer

¡Feliz Navidad!
Je,je,je. No falla..... Venga.... voy yo a recogerlo....

A LeDuc Christmas | TOYO TIRES [4K

Y encima, con el árbol...aquí lo pilla el SEPRONA y lo ejecuta directamente :woohoo:

Hacía mucho tiempo que no colgaba ningún video; pero no por nada, sino sencillamente, como comenté con anterioridad, quería que reuniera una serie de requisitos:
"... algo fuera de lo normal, que tuviera muchos CVs, que fuera un 4x4 y un vídeo corto."
y no lograba encontrarlos.

¡Ahí va la Virgen!
Es lo que vaís a decir después de ver el siguiente video.

El que veremos a continuación está relacionado con el King of the Hammers.
Aunque casi todos nosotros lo conocemos, lo comento para el que no esté sepa.
King of the Hammers es una competición-carrera que mezcla el 4x4 trial típico con las carreras a alta velocidad tipo Trophy Truck del video anteior.
Para mí, un auténtico pasote; mezclar rutas de reductora y cabestrante a tope con velocidad sin límites, en el mismo vehículo.

Para terminar, aunque son dos mensajes completamente separados, y cada uno seguirá su camino, enlaza perfectamente con otro que estamos comentando ahora mismo: Dakar 2.019

Y es que el protagonista de éste video es Cassey Currie, que participa por primera vez en el Dakar 2.019, con un SxS.

En fin, al lío: vamos con los 850 cv de esta bestia!
Disfrutad:

¡¡¡¡Feliz Año!!!!

Comentaba más arriba:
"requisitos:
... y un vídeo corto."
Las reglas están para romperlas.... con un video como éste.

Cualquier comentario que haga, se queda corto.
Mejor la sorpresa, las imágenes, el sonido, los escenarios; en definitva: el video, mejor que cualquier introducción.

Sencillamente la Gymkhana 10, la "última" de la serie del Ken Block.
Espectacular y fantástico.

Ken Block's GYMKHANA TEN: The Ultimate Tire Slaying Tour

Panzada de video
buena seleccion, gracias por compartirlo :88:

"Crisis, what crisis?" el tipo de la piscina de hielo parece estar citando, y superando, aquella portada de Supertramp...

Este video tampoco es estrictamente como la serie inicial, pero ¡qué demonios!.....
Mirad ésto:
1977 Ford F-150
motor Ford Performance V6 EcoBoost desarrollado por Ford Racing Ford GT Le Mans.
* 914 hp a 7,400 rpm
* 702 ft-lb a 6,450 rpm
Bloque de aluminio, como mi Range. 😆

Ken Block’s Climbkhana TWO: 914hp Hoonitruck on China's Most Dangerous Road; Tianmen Mountain

Está rodado en la Montaña de Tianmen, China. 99 giros. 10.78 Km.
Chapó.
:88:

Muchos de los vídeos, algunos imposibles, de los que salen aquí, han sido realizados por Ken Block.
El pasado 2 de Enero Falleció.

"Ken Block falleció a los 55 años en un accidente cuando la moto de nieve que conducía por una pronunciada pendiente volcó y le cayó encima, informó la oficina de la comisaría del condado de Wasatch en Utah, Estados Unidos."
Sirvan éstas líneas como un pequeño homenaje a los increibles e inolvidables momentos que nos dió.