De ladrillo, nada. Estamos escribiendo un libro entre todos :88:

Aquí tenéis el futuro de los entusiastas de Land Rover.

Yo creo que las gafitas si me las podría poner, lo del pelo de punta lo tengo mas complicado.

Pues según algunos esto es lo único que podremos admitir en el futuro en nuestro club de alguien que quiera un coche nuevo, como pasaba hace 20 años. Yo empecé en el club con un flamante y nuevo disco td5 comprado en el concesionario, ¿quien va a poder hacer esto de nuevo sin llevar jersey de hipster, pelo de punta y líneas refinadas?

Gus, a todos nos falla la memoria con la edad (y eso lo digo yo que me falla más que el motor de un Santana... 😛 )

Cuanto te costó el Td5 cuando lo compraste y cuanto costaba un ... otro de otra marca (similar), haz esa comparación hoy y verás que esa diferencia en la realidad no existe.

Estos amantes de saurios pura sangre, no tenéis remedio, si vuestras mujeres no se hubiesen cabreado,
aun las tiraríais por el pelo.

Los tiempos están cambiando, el próximo siglo, igual no usaremos ruedas, impulsados por alguna fisión nuclear no contaminante, nuestros
bisnietos de dudoso genero conducirán mientras ven en la pantalla como era el monte

Sera en el nuevo LR Proctofender de Samsung, sino es de Apple.

...y seguiremos con esta discusión, pero esta claro, si no es LR, aparca afuera, aunque se lo compre el, ella o elle

Roger no te entiendo bien. Cuando lo compré costaba una pasta, era un coche de medio rico. Me falla la memoria y algo mas, ya que no se por donde vas.

Gus: "Mal de muchos, consuegro de tontos" 😆 Yo, que soy mayor que tú( y que casi todos :rolleyes: ) tambien he perdido el Oremus. En mi caso, lo que se me escapa es la campaña de MRX4 sobre LGTB, elles etc, que me asombra en alguien de reconocidísima sensatez :unsure:

Paco, MRx4 simplemente habla con lenguaje actualizado e inclusivo. No te extrañe, pues es lo que pretenden que asimilemos todos dentro de lanueva normalidad.

RPodio se refiere al precio infinito que tenía un Range Rover en los tiempos de María Castaña; o sea: cuando éramos jóvenes.
Un seat 132, 1800 costaba 300.000 pesetas y un Range Rover V8 con cuero, automático y bien equipado entre 8 y 11 millones de pesetas. Solo asequible a constructores y empresarios adinerados. Cuando fui a comprar un discovery 300 cuatro puertas en el año 96, me costaba en el concesionario de Elche algo menos -muy poco- de seis millones de pesetas.....
Hoy un Range de esos nuevos vale al cambio 20 millones de pesetas.... Pero el Grenadier equipado con diferenciales y extras veremos por cuanto sale....... que será un precio alto, lejano del anunciado, con seguridad.

Ya hay quien se preocupa por poner un enchufe para el coche :whistle:
algo inconcebible para mas de uno por aqui, pues los míos arrancan a la voz de -Octanos en pie!

Hace años llego a mis manos una chapa que decía en la lengua de un tal Guillermo de Chaquespeare

LAND ROVER PARKING ONLY
Rest will be winched

Dicho esto en una lengua culta, viene a decir

Estacionamiento solo para Land Rover, el resto sera remolcado. Esto impreso en el metal, con presión, y calor y luego esmaltado al fuego
es y sera el espíritu que nos mueve a echar a todo sucedáneo, de parecido razonable y de dudosa procedencia.

Meditad vuestra actitud, el movimiento inclusivo, por demas inquietante, no refleja mas que ese extraño afán de mezclar porras con mininas, Cada oveja con su pareja, ya decían los recios del campo, años ha.

Vale, entiendo el tema del precio, land rover siempre ha sido un coche de ricos. Un Santana seri II solo lo podía comprar un terrateniente, los ganaderos heredaban los santanas ya cuando el rico del pueblo no lo quería. Eso ha sido así y así seguirá. Pero a lo que voy es que yo me gasté una pasta en un disco td5 que me sirvió para hacer todo, hasta el día que murió con las botas puestas.

Ahora te gastas mas pasta todavía en un coche que solo sirve para fardar, a eso voy. El grenadier es muy caro también pero nos sirve para lo que lo queremos. El resto de la gama land rover, no vale, a excepción del NEW defender, que todavía está por ver metido en los líos en los que yo metí mi disco td5 el primer día.

Acabo de votar...que si...

Vale que no es un land rover.....no lleva mi misma sangre.....pero es como un primo...creo debemos ampliar la familia y no ser tan estrictos.

Land rover lo llevo a tribunales queriendo impedir su lanzamiento...y los tribunales le quitaron la razón..y fue lanzado.

No me extrañaría que lo comprara o buscara ahora algun tipo de fusion...de ambas marcas.

Es un concepto de coche que viene a llenar el hueco de su primo hermano el antiguo defender......y es que el nuevo defender solo tiene del antiguo defender el nombre......y no llena el gran hueco que ha dejado uno de los estandartes de la marca....un modelo de coche que casi es un estilo de vida....porque estan los de land rover y luego los que ademas de land rover son de defender.....y ahora mismo se ven desamparados de su propia marca.....y antes que irse a toyota o jeep ....vem en el Ineos un primo hermano que les llena y miran con cierta envidia porque es lo que les hubiera gustado que sacara su propia marca.

Ampliemos la familia...como primo lejano...pero que tiene unos conceptos con los que muchos aqui presentes se identifican y ven que hay luz al final del tunel y que alguien se ha acordado de ellos....quizas los mas autenticos y puristas ....pues no todo el mundo encaja con el antiguo y verdadero defender y con esta nueva version mejorada que es prima hermana....pero es un ineos...por ahora...

Asique un si rotundo....

Hola.

Os veo a algunos especialmente beligerantes con este tema. Que al final no deja de ser una cosa menor de organización del foro. Como he dicho muchas veces, equipararlo a los modelos asociados (véase Santana e Iveco), es algo que decidiremos (o no) más adelante.

Para mí es especialmente significativo tanto lo que dice Gus, como DiscoV8i. Son primos hermanos. Beben de las mismas fuentes y la inspiración está clara. Además, ya hay gente de este Club que ha hecho la reserva, desembolsando dinero. Y lo hacen con el Grenadier porque Land Rover ha abandonado este mercado y no quieren irse a otras marcas.

Pero no nos hagamos ilusiones. Este mercado es un nicho. Es decir, un hueco muy pequeñito destinado a unos pocos clientes muy determinados. Ineos lo tiene claro. Y creo que también tiene claro que no habrá ni fusión ni acercamiento a Land Rover. Ya lo intentó. Intentó comprarles el utillaje, y LR no se lo vendió. Intentó comprar la propiedad intelectual, y LR no la vendió. Y cuando presentaron las líneas generales del coche, LR fue con todo a cargárselo en los juzgados. Land Rover ha matado al Defender y no quiere que vuelva, salvo esas ediciones especiales para súperricos.

Así que pienso que abrir una categoría nueva sí (aunque sea en el bar) e incluir al coche en el Club, ya lo veremos cuando toque.

Un saludo.

en el Bar está perfectisimo, bien acomodado I love Melonier ...... amosnomejodas y si no se está agusto en el Club Land Rover TT de España..........al Club Ineos Grenadier 4x4 a todo lo que dá..... vaya tela con el 4x4 mezclas de muchos vehículos, que puede ser que sí esté bien, los ejes de uno, el motor de otro..... y así hasta hacer una Vehiculo apto para todos los terrenos, muy bien, pero su Marca es Ineos Grenadier con todo el espíritu que se quiera, todas las marcas de vehiculos 4x4 y 4x2 tienen ese Espiritu del que tanto se habla y del que muchos de nosotros alardeamos presumir

Es tan sencillo como hacer su propio club

Que afán con mezclar cosas, la tortilla ya ha sido definida huevo y patata, con o sin cebolla,

Ahora nos llamáis beligerantes por que VOSOTROS queréis echarle cosas
y ademas tenemos que comer una para demostrar que nos gusta
Comprad vuestro sartén y nadie os limitara en vuestro afán innovador

Con esta actitud sectaria.....igual los que sobramos en este club somos nosotros....tienes toda la razón...

Nos gusta decir que somos una "secta". El gran Julio Anguita (grande, aunque no se comulgue con su ideario) hablaba de la desgraciada transformación de la política en religión por parte de muchos, aquello de ser "del Madrid o del Barça" al margen del razonamiento. Y de religión, como todos sabemos, es imposible hablar, o mejor dicho, es de tontos querer convencer al oponente. "El corazón tiene razones que la razón no entiende" dijo un francés hace tres siglos...