Ezo, que eh lo que eh????

Jajjajajajjajaaaajajjajajajajajaja..............Me parto con INEOS y como diseña su grenadier.

Quisieron sustituir al mito y la leyenda y les salio un camioncito bajito,pesado ,feo y torpón y muy caro ...............al ver que la criatura poco agraciada les salio intentando hacer I+D , rectificaron y volvieron a intentar copiar lo que no les dejarón comprar , con todo su dinero y sus trampas , ya que incapaces son de innovar y al camino original de plagiar el defender les guia , en un intento a la desesperada de arreglar el descalabro.

Ya lo dice el refran , lo que mal empieza , mal acaba ..............veremos que pasa con las 1.500 reservas , cuando en abril les den los datos oficiales para que puedan completar sus reservas de sus criaturas .

Larga vida a Land rover .

Ezo, que eh lo que eh????

Un indicador, imagino que en una pantalla, que te dice hacia donde estan orientadas las ruedas delanteras. Un accesorio imprescindible para poder salir del asfalto jajajaja

Este tio no tiene ni idea. Yo, al contrario que el probador, pienso que ese indicador no lo van a poner si como dicen estan reduciendo la electronica a lo imprescindible.

Que lo pongan mecánico!
(bromas aparte, lo he visto en un barco)

No se como he podido vivir 19 años con el Defe sin ese indicador, jejeje

Trialeando lo del indicador de ruedas podría ser medio útil, en el resto de situaciones, una chorrada mas.

ya no me deja editar
todas esas paridas son útiles; ya puestos, prefiero la cámara que tiene el niu enfocando a cada rueda, ves perfectamente su orientación y que va a pisar
Pero como ha dicho alguien más arriba -que no solo hay idioteces digo imbecilidades- es una electrónica mas con riesgo de romper.

Es que en el Defender estamos mal acostumbrados.... tenemos la ventana tan cerca, que cuesta menos trabajo sacar la cabeza para mirar las ruedas que mirar cualquier indicador

Ja esta aquí

Ja esta aquí

Es que en el Defender estamos mal acostumbrados.... tenemos la ventana tan cerca, que cuesta menos trabajo sacar la cabeza para mirar las ruedas que mirar cualquier indicador

:88: :88: :88: :defe:

Sigo diciendo que el Grenadier nos va a sorprender, y para bien , su precio no me parece lógico, ya que al inicio del proyecto anunciaron precios desde 40 - 45 mil euros. Pero 60 es una locura.

El coche es magnífico por todos lados. Y con gran espíritu aventurero , cuento esté en el mercado va a enamorar aún más , ya que sus seguidores van en aumento cada día.

El peso .......seguro que hay sorpresas.

Gus, cuanto pesa tu defender cargado y preparado para salir a esa aventura ?
3.000?
3.200?
3.500?
Tienes báscula para meterlo y darnos.esa.cifra?

Mañana embarcó, no menos de 3.200kg, seguro.

Ja esta aquí

Ojo que esos no son los prototipos. Parecen ya de serie, o previstas serie.

Hola a todos:
En algunos canales de YouTube dicen que el preció es parecido al defender ?????
Si es verda lo que comentan preció por preció me quedo con el Grenadier por algunas razones.
Se aparece mucho al defender, tiene pinta de ser un coche duro en todo, apto por el trabajo o mis necesidades que tengo, puedo matricular como vehículo comercial, puede tener un remolque de 3.500Kg.
Se habla más el Grenadier que el nuevo Defender...... Por algo será
Dicen que es el sustituto del defender..... No lo ser.
La LR no dicen nada de este coche....... Pero estan un poco nerviosos.
Mucha gente con un defender estan con los ojos abierto con el grenadier..... Otros tienen su reserva con el grenadier
El grenadier a puesto mucha gente nerviosa, se habla mucho en casi todos los foro y grupos...... algo quiere decir.
:whistle: :whistle: :whistle:

Ojo No digo que el nuevo defender sea un coche malo.... es el mejo de los mejores en el mundo de los TT SUV y incluso superando a sus hermanos ( Ranger Rover, Freelander, Discovery )me refiero en modo 4x4 ja que en confort y lujo los hermanos superan el defender pero se acerca un poco....