Para ver si cualquier sucedáneo de Defender es meritorio de ser el digno sucesor, hay que someterlo a las más estrictas pruebas que pasó el original.
Y así, saldremos de dudas.

Por favor, que alguien meta un gato dentro y nos cuente qué pasa con el animal.

Foto en la revista LandMag Francia. La Portada

Es una revista especializada en LR , hasta ahora

¡¡Ya están aquí!! que decían en aquella película...y la prueba del gato, mito Landrovero donde los haya, seguro que no la pasa. La ginebra de Solihull es lo que tenía...:D

Hola
Hace años la revista LandMania de Francia declaró el TT del año a un TT que fabricaban en Linares de cuyo nombre no me acuerdo.
Curiosamente, el importador de Francia comercializó una versión Pick up con 4 puertas, que no hacian en Linares, y que hacía el mismo limportador en Francia.
Después ese coche que sigo sin acordarme como se llamaba (Amilkar, Scipion?) pasó a ser Iveco y después desapareció.
Sele puede aplicar o de lo bueno, si breve, dos veces bueno 😆
"Se la bi"

Asdrúbal, se llamaba Asdrúbal, te lo digo yo, que soy de Cartagena 😆

Hola
Hace años la revista LandMania de Francia declaró el TT del año a un TT que fabricaban en Linares de cuyo nombre no me acuerdo.
Curiosamente, el importador de Francia comercializó una versión Pick up con 4 puertas, que no hacian en Linares, y que hacía el mismo limportador en Francia.
Después ese coche que sigo sin acordarme como se llamaba (Amilkar, Scipion?) pasó a ser Iveco y después desapareció.
Sele puede aplicar o de lo bueno, si breve, dos veces bueno 😆
"Se la bi"

Sí y todavía se ven coches de esos que dices, los que or donde pasaban no crecía la hierba, por todo el pais, por los Alpes, por Corcega, por alguna esquina del pirineo francés, (incluido el vasco) .... Ahora qué pasará con el Grenandier...qui lo sá???.

Hola
Hace años la revista LandMania de Francia declaró el TT del año a un TT que fabricaban en Linares de cuyo nombre no me acuerdo.
Curiosamente, el importador de Francia comercializó una versión Pick up con 4 puertas, que no hacian en Linares, y que hacía el mismo limportador en Francia.
Después ese coche que sigo sin acordarme como se llamaba (Amilkar, Scipion?) pasó a ser Iveco y después desapareció.
Sele puede aplicar o de lo bueno, si breve, dos veces bueno 😆
"Se la bi"

Recuerdo perfectamente esa revista, nunca entendí como se le pudo calificar así al Asterix, creo que llamaba así. El Asdrubal, nació siendo una mierda, y murió ahogado en su propia mierda. Conocí el desarrollo del PS10 de primera mano, en aquella época montaba acaballo todas las semanas con una persona muy cercana al proyecto, y cada vez que me contaba algo me echaba las manos a la cabeza. Tanto fue así que alguien de Santana, desconfiando de que el coche estuviese preparado para salir al mercado encargó de forma particular unas pruebas de esfuerzo de algunas unidades preserie, el resultado fue el esperado, se rompieron. Un pequeño detalle que dice mucho del proyecto ps10, hasta muy avanzado el desarrollo los de Santana estuvieron emperrados en montar, creo que era la lt85 en el Asdrubal con motor iveco de 150cv, hasta que algún ingeniero dijo que o se montaba otra caja o dimitía de su puesto, esto me lo imagino yo. Cuando decidieron montar ZF el sobrecoste de producción se fue de las manos, pero ahí estaba la junta de Andalucía para solucionar el problema, si no es rentable de hecho, se hace rentable de derecho vía real decreto o lo que haga falta.

No me comparéis al Anibal con un Ineos, lo mismo me tengo que comer mis palabras, pero el Anibal fue un coche hecho al estilo soviético, se hace por mis cojones, los puestos de trabajo se mantienen si o si, da lo mismo lo que salga de aquí, y el coche se va a vender al ejercito aunque no ganemos el concurso.

El tiempo pondrá a todos en su sitio, de momento para dos años va que lleva el New defender en el mercado, y aquí seguimos esperando que los forofos y fieles miembros de nuestro club se compren uno, tal vez sea que hay lista de espera.

aquí seguimos esperando que los forofos y fieles miembros de nuestro club se compren uno, tal vez sea que hay lista de espera.

No lo descarto, es un proyecto que sigo y que me gusta. Pero prefiero que seais otros los que hagais de beta testers.

Cuando se sepan sus fallos y se vea si los corrigen decidiré (es decir, en un par de años)

aquí seguimos esperando que los forofos y fieles miembros de nuestro club se compren uno, tal vez sea que hay lista de espera.

No lo descarto, es un proyecto que sigo y que me gusta. Pero prefiero que seais otros los que hagais de beta testers.

Cuando se sepan sus fallos y se vea si los corrigen decidiré (es decir, en un par de años)

Eso mismo dijo Sofía Mazagatos al salir de una rueda de prensa dada por Vargas LLosa, "le sigo mucho pero no he leído nada de él".

Eso mismo dijo Sofía Mazagatos al salir de una rueda de prensa dada por Vargas LLosa, "le sigo mucho pero no he leído nada de él".

No me compares con la Mazagatos, soy mucho mas feo

Que pesadilla de coche que asco le tengo

El error de diseño el Ineos es la palanca de cambio automatico, no encaja con el resto de las palancas, de freno a mano con la reductora y en el medio la del cambio automatico ? Otro estilo de palanca mas clasica.

Hola a todos
Navegando por YouTube he visto muchos fans del Land Rover Defender de otros lugares de Europa que aman su Defender comenta sus historias y ahora comentan como hacen una reserva en la Wed de Ineos.
Otros dicen que esperan como sale el vehículo antes de comprar o reservar el Ineos.
El Ineos tendra mucho mas éxito que el propio New Defender ???? :whistle:

Hola a todos
Navegando por YouTube he visto muchos fans del Land Rover Defender de otros lugares de Europa que aman su Defender comenta sus historias y ahora comentan como hacen una reserva en la Wed de Ineos.
Otros dicen que esperan como sale el vehículo antes de comprar o reservar el Ineos.
El Ineos tendra mucho mas éxito que el propio New Defender ???? :whistle:

No lo sé; en mi caso, el Ineos es una opción. El new, ni de guasa

Gus dixit
..., y aquí seguimos esperando que los forofos y fieles miembros de nuestro club se compren uno, tal vez sea que hay lista de espera.

Lo que faltaba, ahora a reafirmar nuestros logros para tranquilizar a esta calentura mas propia de una elección matutina
Hagan un club y demuestren fuerza y entereza, igual el tiempo les da una sorpresa

PD
ELECCION matutina, para ver si pican 😀

Asombroso, el resultado del "Referendum" propuesto por APU. Mitad y mitad, de tres docenas de foreros interesados en responder. Soy de los que opinan que del Ineos, como de cualquier coche que no sea LandRover, se debe hablar en El Bar. Sigamos haciéndolo y discutiendo, el Foro...el Foro, cuando he entrado esta mañana, las estadísticas decían que estábamos conectados veintidóos registrados y ¡mas de miltrescientos invitados!. KLDN al Wasap 😆