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Identificar este coche.
El R-5 fué de los primeros que se vendieron en España, y el de detrás, el que mi suegro dio en herencia a un yerno tras comprar el otro.
Escenario: coche de quinta mano que ya era viejo a mitad de los setenta...me tiene despistado. Antes de aparecer la foto, por descripciones de mi mujer, me parecía que se podía tratar de un SEAT 1400...pero ahora que lo veo, es un coche pequeño...lo dicho: me consta que hay por aquí socios capaces de identificar cualquier coche con los ojos cerrados...¡gracias por adelantado!
Hombre,
yo no soy ningún experto, pero eso tiene una pinta de 600 que tira patrás.
Anda que....... 😆 😆 😆
Fiat 1100. Creo que has dado en el clavo y resuelto una incógnita familiar de hace muchos años, que se reavivó ayer con la aparición de la cutrefoto tipo "Kodak instamatic" en el fondo de una caja. Un 600 no es, éso es seguro. Y el guardabarros que continúa por el bajo, y los relieves paralelos horizontales en las puertas son idénticos al 1100. Muchas gracias.
Dale las gracias a google que buscando "coches con puertas suicidas" ademas del 600 me ha enseñado el fiat 1100 (desconocido para mi).;)
Seat 850 :whistle: :whistle:
el "Culopollo" nunca llevó ese tipo de puerta, que es definitivo en la identificación...;) 😉
¿Era vuestro, Paco?
Desde luego se trata de un 1100 como los de las fotos de google...
Mi madre volcó el de mi padre en la carretera de Corvera en el 57; pero era un 1100 Balilla... afortunadamente sin consecuencias 🙂
Era el que se compró el padre de Pilar cuando volvieron a España, habiendo destrozado un Opel Kadett en Suiza, en el accidente en el que se rompió cara y boca Pilar con seis años...le quitaron el carnet en Suiza pa siempre. Y se compró este ejemplo de seguridad activa y pasiva, el hombrecico...

