Uhm! grietas en la pared de la ley  :book1:
...y Nika al acecho

Bromas aparte, no hay logica, sino una laguna legal
Esperemos por algun experto en leyes que nos ilumine.

hombre es que me toca ....por aficionado a los clásicos, por profesional de transporte de viajeros....por...no, por casado no  ;D

En serio, no veo la grieta....a falta que alguien me lo explique veo una ilegalidad y una oportunidad de negocio y de tener un rolls  😉  esto de los cascajos brithish engancha...

Yo compraria un Rolls funebre.....ahí la clientela la tienes asegurada........

¿la gente se sigue casando?

Yo de este tema, ni papa.

Pero había leído "Noches de boda con placa histórica" y muy especial tiene que ser para que le pongan una placa al "Coitus desflorensis maritalis" ...  ;D

cuasimad, eso existe todavía?  ;D

ya veis la gente se sigue casando, yo estuve  en una el Sabado, y de 11:50 a 12:05 que llegaba la novia pasaron 3, claro no sabíamos en cual venia....en 11 ligero.....noooooo el hurtan kutrexk120 noooooo.......y aparece un Sr D Bentley que quita el hipo.....15 minutos 3 coches de boda, 2 placas de vehículo histórico.... y me dio por pensar....

El 99% van con parche en el ojo. En teoría hace falta licencia de transporte VTC (alquiler con conductor) pero esas licencias no las conceden hace mucho, ya que están condicionadas a una por cada 30 de taxi, así que mientras no cambie el número de taxis, o la forma de concederles ni hay nada que hacer.

Otros compran una VTC a alguna cooperativa o particular, pero eso tiene sus riesgos, ya que las VTC sé conceden de 10 en 10 y cada dos años hay que visar las 10, y si alguna de ellas no lo hace por cualquier motivo las otras 9 pierden la validez.

En Madrid por lo visto la policía se pone morada a multas, ya que estos vehículos son muy fáciles de localizar, y sale más rentable multar a uno de estos ( 4500€ la sanción) que a 10 por no llevar cinturon

También hay empresas que lo tienen todo legal, y creo que el que tenga matrícula histórica no impide destinarlo a tal efecto, pero pierde por ejemplo las ITV bienales o quinquenales, y pasan a ser cada 6 meses por destinarse a vehículo de servicio público.

Saludos.

pues igual llevas razón, llevo días dandole vueltas al reglamento de históricos y no veo limitación al uso, si es verdad que en este foro hemos dicho alguna vez que no se podía remolcar siendo histórico y demás....

por otro lado yo no se si serán alquiler con conductor, me imagino que si, por que si fueran transporte de pasajeros tendrían que tener tarjeta y una edad máxima...

Para alquiler con conductor hace falta la tarjeta de transporte VTC que te permite transporte de hasta 8 pasajeros, y esas tarjetas comí digo, hace mucho tiempo que no se emiten nuevas, y si no cambia la ley no se van a volver a dar.

Otros los alquilan como vehículo sin conductor pero luego no es fácil demostrar que el chofer no tiene vinculación con el propietario del vehículo.

Saludos.

Existe por la piel de toro mucha tradición en en algo tan simple como "el fraude"

Yo te llevo en mi precioso historico.
Tu me pagas en billetes de colores.
Y si nos pregunta algo la autoridad "Semos amigos de toda la vida" ::)

Tambuen sucede con los coches de caballos.

Los "conseguidores" casi siempre son los organizadores de los banquetes.

Cosas nuestras... Spain is diferent.

nada que objetar hasta que en un semáforo te den un guarrazo fuerte por detrás ( cosas de la vida, la suerte, el destino...) y salga la gente con lesiones ¿ y ahora quien paga la fiesta ?

por poner un ejemplo....

Hoy por curiosidad, aprovechando que estaba en la ITV para otros papeleos, he preguntado si con placas historicas se puede cambiar el uso a alquiler sin conductor, y me han dicho que no se puede, y al preguntarles por la normativa que lo impide, no me han sabido decir cual es tal normativa, y me han remitido a la DGT para que haga alli la consulta.

Literalmente me han dicho que un vehiculo historico no se puede vincular a una actividad comercial. Yo aun asi sigo teniendo mis dudas. A ver si me acerco a trafico un dia pregunto.

Saludos

nada que objetar hasta que en un semáforo te den un guarrazo fuerte por detrás ( cosas de la vida, la suerte, el destino...) y salga la gente con lesiones ¿ y ahora quien paga la fiesta ?

por poner un ejemplo....

Lo mismo que
Los "taxis concertados" que trabajan en todos los aeropuertos sin ningun tipo de licencia
Los cientos de furgonas que hacen portes por todo el pais a lo "compadre"
Y mil y una historias mas de profesionales que solo figuran en las listas del SEPE.

Las leyes las hacen unos payasos que se reunen en un circo y "los que entienden el chiste" se tronchan de risa.

Como ha dicho alguno de vosotros, si tienes el coche cn matricula histórica y eres amiguete del cura, del del banquete, del fotógrafo o de alguien, y estas dispuesto a cobrar en billetes, sin factura, ni IVA ni legalidades varias, este es tu país predilecto y podrás hacer todos los chanchullos que imagines impunemente

Si si eres amiguete si, pero y las empresas que se anuncian en la red, con web, aspecto serio, nif etc etc y la foto en la web con placa histórica....

Estoy leyendo el reglamento de históricos y sigo sin ver lo de la prohibición , aunque tengo entendido que es así.

Nrvo define "taxi concertado" por fa.... si es taxi con licencia, nada le impide ir a buscar a un cliente si lo llaman... si es un transportista ( ojo, con su capacitacion, empresa, tarjeta etc etc ) su licencia es de ámbito europeo con lo cual también puede... que los taxis no tienen el monopolio del aeropuerto aunque ellos se lo crean, una empresa de transporte con su factura, le da lo mismo y es legal, mandarte un autobus a recoger un grupo, que un coche a recoger a uno solo...

otra cosa son los que no tienen papeles ninguno, las furgos de 9 plazas a lo compadre etc