yogolo
Tienes razon yo también lo creo, el coche electrico no es la solución de los atascos de las ciudades, pero si que reducir los niveles de contaminacion en ciudad.
Pero hay algunas ciudades que quieren prohibir la circulación de los coches y que todo sea transporte publico.. esto es un ??????:angry: :angry:
El coche electrico no contamina.
Por el mal uso de sus componentes y reciclar mal si que contamina y mucho.....

yogolo
Tienes razon yo también lo creo, el coche electrico no es la solución de los atascos de las ciudades, pero si que reducir los niveles de contaminacion en ciudad.
Pero hay algunas ciudades que quieren prohibir la circulación de los coches y que todo sea transporte publico.. esto es un ??????:angry: :angry:
El coche electrico no contamina.
Por el mal uso de sus componentes y reciclar mal si que contamina y mucho.....

El coche eléctrico contamina, te guste o no, solo que no lo ves. Y lo mas importante, pagas menos por su recarga porque está subvencionado y promovido por la Administración. Si tuvieras que pagarlo todo a precio de mercado, incluido el coste de descontaminación, otro gallo cantaría...

No soy partidario de uno o de otro, pero no puedes negar la mayor.

Hola.

¿Y cuál es el problema de vetar el vehículo privado en el centro de las ciudades?

¿Te has paseado por los cascos históricos de las ciudades europeas? Amsterdam, Munich, Stuttgart, Frankfurt, Praga, Montpellier, Narbona, Bruselas, Brujas, Ginebra, Londres, Pontevedra...

En todas esas ciudades el coche eléctrico seguirá teniendo prohibida la entrada.

Un saludo.

Hola.

¿Y cuál es el problema de vetar el vehículo privado en el centro de las ciudades?

¿Te has paseado por los cascos históricos de las ciudades europeas? Amsterdam, Munich, Stuttgart, Frankfurt, Praga, Montpellier, Narbona, Bruselas, Brujas, Ginebra, Londres, Pontevedra...

En todas esas ciudades el coche eléctrico seguirá teniendo prohibida la entrada.

Un saludo.

Correcto, lo que dices es verdad, el coche de combustión es el que está vetado. Son decisiones políticas para que el humo no vuelva las ciudades inhabitables. Eso no significa que el humo de las centrales que generan electricidad para recargar los coches eléctricos no exista. Solo que está lejos y no se ve. Acuérdate que el aire que respiramos, tarde o temprano, se va a mezclar y que haya humo en las afueras, tarde o temprano, cambiará el viento y llegará a la ciudad. Estamos desplazando el problema, no solucionando el problema. Es como echar la basura en casa del vecino... Tarde o temprano, acabará llegándonos el olor y la podredumbre a nuestra casa.

Triste pero es así

Si es que estamos tontos. El futuro son...LOS PULMONES DE REPUESTO 😆 😆 😆

https://forococheselectricos.com/2021/05/alemania-enormes-reservas-de-litio-rio-rin.html?fbclid=IwAR3boNHZyHIouPUMj3t9aHjWkuc2VmI56Xi2-CtnV-gk9mwL3uQqF3aZHCQ

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

https://www.newtral.es/cuanto-contamina-fabricar-coches-electricos-y-recargar-las-baterias/20191207/

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si has metido alguna vez lo dedos en un enchufe, no defiendes tanto lo eléctrico... :unsure: :unsure:

Juaneitor :88: :88: :88: :88: :88:
Que razón tienes...... Si miramos todos con lupa todo contamina...
Has escrito....
7.- Usar la bicicleta de toda la vida. Alimentada por chuletones, ensaladas, quinoa y esas cosas, es la manera menos contaminante de desplazarse, aunque el fabricar bicicletas contamina pero su uso no. Solamente emite gases de efecto invernadero cuando comemos fabada, Eso es admisible. Cuando acaba su vida útil es 100% reciclable.
Resulta que los famosos chuletones que comes, salen de la vaca o del ternero, comiendo hierba en el campo. En un estudio dice que la baca cuando hace un pedo sale CO2 producidos por la fermentación de su barriga y es el animal que genera mas CO2. de todos los animales del campo...
El final ocurre lo mismo con el coche electrico no contaminas pero los humos salen de las centrales para la electricidad.
En bicicleta no contaminas pero ????? para generar tu propia energia vienen de los chuletones hechos por la vaca que el mismo tiempo genera gases CO2.:whistle:
Esto es cachondeo pero ????? je je je je je con el tiempo los animales del campo tendrá que aplicar el impuesto de contaminación CO2 este nuevo impuesto de contaminación que se aplica en cataluña por el Setiembre :music: :music:

La contaminación del coche eléctrico producida durante la generación de la electricidad es muy relativa como ya se dijo antes. En Noruega, donde producen caso toda su energía con hidroeléctrica o en Dinamarca que lo eben hacer con parques eólicos, la contaminación de producir la energía si que será ímfima. En países casi tercermundistas como el nuestro donde tenemos horas de sol por castigo y aun así (como ya nos ilustraron antes) la energía solar sigue estando perseguida, pues si que se contamina al producir electricidad.
Pero eso es la contaminación para el funcionamiento del coche eléctrico, que en comparación a los térmicos es ridícula.
La contaminación real de los eléctricos viene durante su fabricación, que no contamina las ciudades por donde circularán, pero si la atmósfera. Y ahí si que es más eficiente un coche de combustión, en la fabricación.

En la fabricación puede pero no me negarás que la extracción, transporte y refinado de petróleo contamina muchísimo mas

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

En la fabricación puede pero no me negarás que la extracción, transporte y refinado de petróleo contamina muchísimo mas

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Bueno, vamos progresando.
En las 3 páginas de hilo que llevamos, nunca he dicho nada del petróleo de que no contamine y tal. Ya lo dije pero lo vuelvo a repetir.
Dicho esto. Si tu comparas un Q5 tfsi y un e-tron con 0km en el concesionario (no voy a mencionar Tesla para no herir sensibilidades), el e-tron ya ha contaminado más que el Q5. Sólo por su construcción. Y por bastante margen. El e-tron acabará teniendo menos impacto sobre el medio ambiente cuando llegue a x km. Sobre el papel al menos...
Ahora imaginemos que vivimos en EEUU, un país donde menos del 15% de la electricidad producida es renovable. O China, donde el 65% de la electricidad se obtiene del carbón. Cuantos km extra tiene que hacer el e-tron para llegar a ser igual o más eficiente que el Q5?
Por cierto, China tiene cerca de la mitad de la flota mundial de vehículos eléctricos. Y como he dicho, obtiene su electricidad del carbón en un 65%.
Entonces, un A4 Avant tfsi matriculado en Dubai donde tienen petróleo por castigo y al lado de casa, sería más eficiente que un id4 de VW matriculado en China?? Me encanta rizar el rizo...
(Todo lo que he expuesto son datos fácilmente contrastables en Google)
Resumiendo... el coche eléctrico si contamina. Incluso seguro que contamina más que un coche de gasolina en determinadas circunstancias...

Este Domingo van a hacer un programa dedicado a las baterías de los coches eléctricos en el reconocido y galardonado programa de TV3, 30 Minuts.
A los compis catalanes nada porque lo pueden ver y entender fácilmente. Los demás no sé si va a haber la opción de verlo por internet traducido... Lo que es seguro es que lo van a colgar en su web una vez emitido en directo.

Seguro que despejan dudas a más de uno...
Un saludo.

Pues yo voy a echar un poco mas de leña al fuego y añadir otro "bulo" de internet...:) 🙂 🙂 esto si que va a ser el futuro...:

https://www.autonocion.com/guia-informacion-detalles-combustibles-sinteticos-o-e-fuels/