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Iniciador del debate 28/11/2018 10:09 pm
Ya comenté con algunos en Herrera un problema que tenía en mi Disco 300.
Resulta que el día 31/octubre recojo el coche del taller con unos muelles y amortiguadores +2" nuevos. El 1 salimos para Herrera y no hago 200 km cuando empiezo a notar unas fuerte vibraciones en todo el coche con un fuerte ruído grave cuando pasaba de una velocidad. El viernes van a peor. El sábado no las noto por los carriles. Y ya el domíngo, de regreso, lo hacía al pasar de 60 Km/h.
No se trata de vibraciones de volante, sino en todo el habitáculo.
Con los que hablé, todos estaban de acuerdo que como había subido la altura, el problema lo originaba la cruceta delantera y que lo mejor era cambiarla.
Me lío la manta a la cabeza y encargo una transmisión terrafirma reforzada, con doble cardan. Con buena pinta, por cierto.
Ya se la he cambiado y, aunque mejora en otras cosas, el zumbido/vibración persiste. Intermitente a partir de 80 y contínuo a partir de 100-110 km/h.
¿Tenéis idea de qué lo puede producir?
Por si sirve de ayuda... también le he cambiado algunos polybush (o como se diga) por otros de silicona de un kit que compré. ¿pueden afectar?
28/11/2018 11:43 pm
Saludos.
Me inclino mas por el flector de la transmision trasera, el centrador y el casquillo. Si ya fallan sin levantar la suspension, al levantarlo fallara antes. Mejor que montes transmision del 200 con cruceta en los dos extremos y adaptes el grupo trasero montando un separador y la brida de acoplamiento. Es facil, hay mucha gente que lo ha hecho.
29/11/2018 12:08 am
Hola Jierro (desconocía tu cambio de Nick)
Es posible que el cambio de altura no le siente bien a tu jierro. A primeros de año cambie los muelles delanteros al coche por unos que eran mas altos, unos 5 cm, y empecé a notar unas vibraciones parecidas a las que tu notas. Al final, por otras circunstancias, desmonte los muelles y puse los viejos y las vibraciones desaparecieron.
Yo creo que se debian al angulo de trabajo del cardan.
Como dice autoinvitado yo empezaria por revisar el cardan trasero. Revisa tambien el resto de silenblocks que no has cambiado.
Iniciador del debate 29/11/2018 9:37 pm
Soy tonto, no, lo siguiente.
Resulta que el ruido me parece que va a ser motivado por la BARRA DONDE HE PUESTO EL LED. Ya en Herrera quité una y como no mejoró el tema me olvidé de la otra. Anoche se la quité para otro tema y esta mañana NADA DE VIBRAR NI ZUMBAR. El caso es que no he podido probarlo a fondo, sólo un momento en la autovía y en frío, pero mañana o pasado le meto un buen puñado de km a ver qué pasa.
Como sea eso...
Pedro, sí. Es que me equivoqué cuando me registré y ahora el secretario me lo ha cambiado. El que tiene que aparecer es mi Jierro, no yo 🙂
29/11/2018 10:01 pm
La barra de la baca, como ya te dije en Herrera de Duque, mete mucho ruido y si la bajas pegandola al techo del coche puedes reducir mucho el ruido pero eso no te produce vibraciones a lo termomix
Iniciador del debate 30/11/2018 2:51 pm
La barra de la baca, como ya te dije en Herrera de Duque, mete mucho ruido y si la bajas pegandola al techo del coche puedes reducir mucho el ruido pero eso no te produce vibraciones a lo termomix
Y tanto.
Decidido. Agujeros al capó y barra led abajo. Las barras para las ruedas de repuesto sólo y cuando sean necesarias.