Bueno, aunque me he visto los hilos de este tema por el colector del TD5, mi inquietud es algo distinta, ya que aunque el tema común es evacuar calor, yo lo que pretendo es hacerlo del motor en general, ya que el otro día estuve por el centro de Sevilla circulando a baja velocidad y me reventó algo de la refrigeración cerca del mamparo (por lo menos es por donde empezó a mear, a escasos cm del tubo de desagüe del evaporador, así que supongo que tiene que ser de algo del sistema de calefacción-A/A). Aún tengo que verlo.

Además he notado que el inyector del final del motor (el que queda más cerca del mamparo) tiene unas manchas, como de fuga, y supongo que también vienen de eso, porque las manchas están resecas.

El caso es que en los hilos referentes al TD5, como son antiguos, se han perdido las fotos y las únicas referencias que tengo es lo que se describe ahí. Mirando la toma del Patrol GR de 2008 para atrás, me parece bastante pequeña para lo que quiero hacer y llevo mirando varias horas en todo el foro haciendo busquedas y no encuentro que nadie haya hecho algo como lo que yo quiero hacer.

Si alguien tiene fotos, ¿podría pasarmelas? más que nada par ver como queda, porque en la portada del autoverde 4x4, a la que se hace referencia en un hilo, no se aprecia la modificación y no hay fotos del artículo en si.

PD: abro un hilo nuevo porque el sistema me lo ha sugerido, al ser los hilos del TD5 de 2008 o por ahí...