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Iniciador del debate 22/10/2024 9:34 pm
Saludos, D2 TD5 Auto. Se ha partido el cable del freno de mano. Me lo han cambiado y ahora el freno tiene 2 puntos o click al tensar su recorrido es menor.
Me han dicho que así es mejor por que roza menos y siempre está frenado con dos puntos el coche.
La pregunta es cuantos puntos o click es lo ideal en el freno de mano.
22/10/2024 10:09 pm
Saludos.
Lo ideal es que al quitar el freno, no rocen las zapatas en el tambor. Si quieres puedes aflojarlo un poco. Puede que en algunos coches si solo tiras dos puntos, no llegara a encenderse en testigo de freno de mano y alguno se lo deje puesto.
Iniciador del debate 23/10/2024 7:42 pm
Si se enciende el testigo, el tema es que no tiene recorrido solo con dos puntos ,no se como irá en la prueba de la ITV.
23/10/2024 7:50 pm
Pregunta clave: ¿frena?.
23/10/2024 9:16 pm
Además de lo que te han dicho, tírate debajo y gira el tambor con las manos.
Nos dices qué presión encuentras.
23/10/2024 11:53 pm
Hola:
Pues la tensión correcta del freno de mano es aquella que te inmovilice el coche cuando está puesto y que el tambor gire libre cuando no.
Esto que parece una perogrullada no lo es tanto.
Según el manual del Defender (supongo que todos los que lleven la LT230 es igual), aproximas las zapatas con el tornillo de la parte de abajo hasta que empiecen a rozar y le quitas dos puntos (es un tornillo que va "a saltos"). Ahí debería de dejar libre el tambor. Luego debes comprobar que el freno se aprieta con 2 ó 3 saltos del trinquete.
Un saludo.
29/10/2024 12:13 am
Normalmente tiene 3 puntos y lo puedes ajustar con el tornillo del tambor.A parte puedes ajustar tensión del cable con el tensor para qué apague luz y no empiece muy arriba o muy abajo .Tensores algunos lo llevan por arriba y otros por abajo .
Iniciador del debate 29/10/2024 2:33 pm
Le acabo de poner otro punto.Gracias.