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temblor al dejar de acelerar 200tdi

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(@Dexxykeb)
Registrado: hace 1 segundo
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Hola todos!

Soy Zsolt, y es mi primer tema en la nueva Web.
Tengo un Discovery 200tdi del año 1991. Lo quiero mucho, pero últimamente da mucho por saco, y ya estoy un poco harto de gastar todo mi dinero en él.
Lo que me pasa ahora es que yendo en autovía a 110-120, pues en las rectas o subidas va muy bien, pero si viene una bajada y dejo de pisar el acelerador, en ese momento empieza a temblar, es más, bailar, y si lo mismo pasa en una curva, te da hasta miedo.
Lo que he visto ya, es que alguno de los casquillos del brazo delantero están un poco mal y tiene cierta holgura, de hecho ya he pedido los nuevos, en cuanto me llegue el paquete los cambiaré.
Mi pregunta es si creéis que es solo eso, o voy a tener que enfrentarme con otros gastos?A Alguien le ha pasado lo mismo ??

Muchas gracias

Saludos



   
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(@autoinvitado)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 18 años
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Saludos.

Bienvenido al foro, Creo que con los caquillos sera suficiente, Toda holgura en la fijacion de los ejes se hace muy desagradable.



   
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(@Big Beauty)
Registrado: hace 1 segundo
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Anda... a mi me pasa algo asi. Pero cuando pasa de 95. Ya le cambié los casquillos de los brazos pero aun no esta listo para rodar. Pense que tambien podria ser por el eje trasero de transmision. Que no este bien apretado y la junta de goma mal. Podria venir de ahi la vibracion??



   
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(@autoinvitado)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 8879
 

Saludos.

Depende del momento en que haga la vibracion. Si es al pasar de 95, independientemente de si aceleras o no, sera equilibrado de ruedas. Si te pasa al acelerar, suele ser tema de crucetas o flector.



   
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(@Big Beauty)
Registrado: hace 1 segundo
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Primero palierles, luego las casquillos de los brazos y luego las ruedas (probe las del Series e iba gual) el flector....



   
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(@Dexxykeb)
Registrado: hace 1 segundo
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Buenos días a todos:

Ya se solucionó !!

Primero cambié los casquillos del brazo delantero de los que dos estaban fatal. Ya con eso se mejoró un poco. Pero el gran cambio paso ayer al cambiar los silentblocks del tirante trasero. Pues un cambio total.. no reconozco mi coche, va super recto sin nigun baile.. antes me parecía que estaba en la obra del lago de los cisnes. ahora perfecto. E incluos cambiar marchas, antes iba peor tambien, porque daba tirones y ahora va suave y sin ningun problemas. Es alucinante que puede hacer una gomita de 10 euros..
Gracias por los cometarios

saludos

adjunto una foto de mi d200



   
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