Forum
Avisos
Vaciar todo
Discovery I y II
15
Respuestas
7
Usuarios
0
Reacciones
1,478
Visitas
Iniciador del debate 17/09/2017 5:06 pm
Buenas tardes,
Como dice el titulo tengo un problema con el TD5 de casa, cuando vas en marcha ,sueltas acelerador y pisas el embrague para subir de marcha el coche se acelera 100 o 200 rpm antes de volver a caer.
Habia pensado en el potenciometro del acelerador, que hiciera bobadas, medido con Nanocom me da tres salidas, la primera y la segunda estan relacionadas entre si y aumentan o disminuyen en funcion de la otra, como cualquier potenciometro, la tercera varia pero va por libre, aunque en principio no da valores raros.
Decir tambien que en carretera ha soltado tambien el control de crucero sin razon aparente un par de veces desde que tenemos este problema.
Se os ocurre que puede ser?
17/09/2017 5:14 pm
Es más que posible que sea el sensor del embrague. A mí me pasaba algo parecido y lo solucione. Eso sí, ojo con el cambio porque cogió aire el circuito y costo muchísimo sangrarlo después de varios días y de mucho sufrimiento.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
17/09/2017 10:56 pm
Hola, estoy con juanky, puede ser el sensor de embrague.
17/09/2017 11:37 pm
Dejar el potenciometro del acelerador tranquilo que de eso no es. Es el sensor de embrague, creo que los los 10p lo llevan en diferente posición que los 15p. Es avería habitual del disco. Ojo que no vale el del defender, son diferentes.
17/09/2017 11:46 pm
Dejar el potenciometro del acelerador tranquilo que de eso no es. Es el sensor de embrague, creo que los los 10p lo llevan en diferente posición que los 15p. Es avería habitual del disco. Ojo que no vale el del defender, son diferentes.
Efectivamente, en uno el sensor va a la derecha y en el otro a la izquierda.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Iniciador del debate 18/09/2017 9:12 am
Veo que hay unanimidad, así que haré caso entonces.
Gracias a todos
18/09/2017 9:31 am
Todo apunta a esa pieza. Tuve los mismos síntomas, de presencia aleatoria y también dudando con el acelerador. Fue cambiar y adiós molestias con la subida de rpm.
Ya nos contarás.
Enviado desde mi XT1068 mediante Tapatalk
18/09/2017 4:22 pm
Espero te sirva
http://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=82034.0
Enviado desde mi XT1068 mediante Tapatalk
18/09/2017 5:08 pm
A mí me funcionó a la primera.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
25/09/2017 11:08 am
Hola
EN los discoverys 15 donde va el sensor en cuestión? A mi en ocasines me ocurre que el acelerador no deja de acelerar, ni sube ni baja.
Salute
25/09/2017 12:09 pm
En algunos modelos, el sensor va intercalado en la tubería de líquido del embrague, justo al lado de la caja de fusibles que hay en el vano motor.
En otros modelos, va en el mismo pedal del embrague, dentro del habitáculo.
25/09/2017 12:58 pm
Hola
EN los discoverys 15 donde va el sensor en cuestión? A mi en ocasines me ocurre que el acelerador no deja de acelerar, ni sube ni baja.
Salute
Si no recuerdo mal los 10P lo llevan a la izq y los 15P a la derecha
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
25/09/2017 12:59 pm
En algunos modelos, el sensor va intercalado en la tubería de líquido del embrague, justo al lado de la caja de fusibles que hay en el vano motor.
En otros modelos, va en el mismo pedal del embrague, dentro del habitáculo.
Por eso cuando me lo cambiaron a mí me entro aire y me jodio el finde de la invernal 🙁
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
25/09/2017 5:35 pm
En el 15P, está dónde ambos han comentado.
No es de precio elevado, cámbialo sin duda.
Saludos
Iniciador del debate 27/09/2017 12:40 am
Lo he cambiado hoy y solucionado. A ver con que nos sorprende la próxima vez.
Gracias