Hola:

Os cuento una avería y su solución porque seguro que a alguien le vendrá bien.

Yendo de viaje, en un adelantamiento noto que el coche acelera bien hasta las 3.500 rpm pero no pasa de ahí. Por debajo de ese régimen funciona perfecto. Arranca bien, ralentí bien, aceleración bien hasta las 3.500...

Compruebo lo siguiente: manguitos del turbo, válvula de control de la wastegate, limpio conectores, caudalímetro y su cableado, sensor de presión absoluta del colector de admisión, sensor ckp...

Curiosamente con el caudalímetro desconectado anda igual, lo que me lleva a pensar erróneamente que está averiado.

Por indicación de Óscar Collazo mido el caudal de la bomba de alimentación de gasoil, que debe ser de un litro cada 20 seg. (180 l/h) y oh, sorpresa: da solo la mitad. Incluso el coche se niega a arrancar después de purgarlo. La bomba funciona pero no hace ningún ruido especial. Es nueva, Allmakes, con unos 40.000 kms. Pues ha cascado.

Yo creí que cuando cascaban hacían ruido (me ha pasado) o el coche se paraba (también me ha pasado) o incluso que no arrancara. Bueno pues también a veces cascan y aparentemente todo funciona bien hasta que vas a adelantar y te encuentras con que no puedes estirar la tercera y te quedas colgado.

Provisionalmente he puesto una usada y no recordaba tanta potencia en mi coche (reprogramado por Óscar). Estira hasta casi 5.000 rpm haciendo el calamar que da gusto.

De modo si alguno dudáis de si la bomba dará suficiente caudal, bien fácil es de comprobar: quitamos el tubo de entrada al regulador de presión y lo metemos en una garrafa, 20 seg. de contacto y medimos. Si da un litro está ok.

Gracias Óscar, Salta, Kike.

Saludos
Javier