Saludos.

Me alegro de que hayais solucionado el problema, pero que un desconocido entre directamente preguntando como anular una alarma.... Esos datos no se deben dar tan facil y mucho menos en publico. Por otro lado, te aconsejo editar el mensaje y borrar tu codigo eka. Creo que nadie sabiamos que pudieran ser digitos de 2 cifras, asi que todos acabamos aprendiendo.

Por otro lado, te aconsejo editar el mensaje y borrar tu codigo eka. Creo que nadie sabiamos que pudieran ser digitos de 2 cifras, asi que todos acabamos aprendiendo.

Y de paso el último párrafo y quedas como un señor.

Que algún moderador borre el mensaje del código, es una información muy sensible para la seguridad de nuestros vehículos, recordemos que los amigos de lo ajeno también tienen acceso a internet.

Espero que ahora esté haciendo los tramites para hacerse socio, aunque con los modales que gasta...:S

Que algún moderador borre el mensaje del código, es una información muy sensible para la seguridad de nuestros vehículos, recordemos que los amigos de lo ajeno también tienen acceso a internet.

Espero que ahora esté haciendo los tramites para hacerse socio, aunque con los modales que gasta...:S

En circunstancias diferentes lo haría, pero son sus códigos y los ha puesto él.

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Veo que es tu primer mensaje en el foro y aunque no has pasado por el apartado de presentaciones te voy a ayudar.
Llama al seguro, les cuentas la pelicula, que te recojan el coche y lo llevas al conce.
Como comprenderas no te vamos a decir como anular un sistema de seguridad de nuestros coches.

:88: :88: :88:

Que algún moderador borre el mensaje del código, es una información muy sensible para la seguridad de nuestros vehículos, recordemos que los amigos de lo ajeno también tienen acceso a internet.

Espero que ahora esté haciendo los tramites para hacerse socio, aunque con los modales que gasta...:S

En circunstancias diferentes lo haría, pero son sus códigos y los ha puesto él.

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Ok, lo decia por lo de que pueden ser de varios digitos

Quería cerrar este tema dando las gracias a Gus por lo amable que estuvo conmigo y por las pistas que me dio de dónde podía venir el problema.
No sé por qué se disparó el bloqueo después de tantos años sin problemas pero como me apuntó Gus el origen puede estar en que el mando de apertura de la llave se me rompió no hace mucho.
He podido solucionar por mí mismo si bien me ha costado 3 semanas... Saque el numero EKA en Inglaterra y para mi sorpresa los 4 digitos pueden ser dobles. Mi numero es el 14 6 14 5. Intente muchas veces introducir el numero sin éxito... Es lo más parecido a abrir una caja fuerte de las antiguas.
Por último y muy importante uso una llave sin mando incorporado y al entrar al coche hay que llevar la llave a la izquierda y esperar 10 segundos antes de intentar arrancar.
Cuando pueda volver a Madrid pienso llevar mi llave con el mando a reparar. Se ha roto un pequeño pivotito pero he visto que hay varias empresas en Madrid que lo hacen por un precio razonable.
Llamé al Concesionario Land Rover y no tienen ni idea de esto y lo único que dicen es que les lleves el coche.... Igual de inútil que pedir ayuda a algunos miembros del Club Land Rover que además se pusieron estupendos...

Repito mis gracias a Gus.

Me alegro mucho que finalmente pudieses poner el coche en marcha, entiendo que con el EKA. Espero verte por aquí mas a menudo.

Quería cerrar este tema dando las gracias a Gus por lo amable que estuvo conmigo y por las pistas que me dio de dónde podía venir el problema.
No sé por qué se disparó el bloqueo después de tantos años sin problemas pero como me apuntó Gus el origen puede estar en que el mando de apertura de la llave se me rompió no hace mucho.
He podido solucionar por mí mismo si bien me ha costado 3 semanas... Saque el numero EKA en Inglaterra y para mi sorpresa los 4 digitos pueden ser dobles. Mi numero es el 14 6 14 5. Intente muchas veces introducir el numero sin éxito... Es lo más parecido a abrir una caja fuerte de las antiguas.
Por último y muy importante uso una llave sin mando incorporado y al entrar al coche hay que llevar la llave a la izquierda y esperar 10 segundos antes de intentar arrancar.
Cuando pueda volver a Madrid pienso llevar mi llave con el mando a reparar. Se ha roto un pequeño pivotito pero he visto que hay varias empresas en Madrid que lo hacen por un precio razonable.
Llamé al Concesionario Land Rover y no tienen ni idea de esto y lo único que dicen es que les lleves el coche.... Igual de inútil que pedir ayuda a algunos miembros del Club Land Rover que además se pusieron estupendos...

Repito mis gracias a Gus.

Me alegro que lo hayas solucionado y como me siento aludido respondo.
Si buscas por el foro veras que intento ayudar en todo lo que puedo a los que solicitan ayuda en el foro, aunque entren como un elefante en una cacharreria, y tambien observaras que a mas de uno que en su primer mensaje pregunta como anular un sistema de seguridad de nuestros coches, alarma e inmovilizador, no recibe respuesta satisfactoria ni por mi ni por otros, como es logico. Creo que no te gustaria que ayudemos a alguien a sustraer tu coche, por ejemplo, que tienes aparcado en el pueblo, una finca o una nave. Y mas en esta situacion de cuarentena que hace que ciertos sitios esten mas despoblados.
Espero coincidir contigo algun dia y veras como las cosas son de otra manera.
Un saludo.

Quería cerrar este tema dando las gracias a Gus por lo amable que estuvo conmigo y por las pistas que me dio de dónde podía venir el problema.
No sé por qué se disparó el bloqueo después de tantos años sin problemas pero como me apuntó Gus el origen puede estar en que el mando de apertura de la llave se me rompió no hace mucho.
He podido solucionar por mí mismo si bien me ha costado 3 semanas... Saque el numero EKA en Inglaterra y para mi sorpresa los 4 digitos pueden ser dobles. Mi numero es el 14 6 14 5. Intente muchas veces introducir el numero sin éxito... Es lo más parecido a abrir una caja fuerte de las antiguas.
Por último y muy importante uso una llave sin mando incorporado y al entrar al coche hay que llevar la llave a la izquierda y esperar 10 segundos antes de intentar arrancar.
Cuando pueda volver a Madrid pienso llevar mi llave con el mando a reparar. Se ha roto un pequeño pivotito pero he visto que hay varias empresas en Madrid que lo hacen por un precio razonable.
Llamé al Concesionario Land Rover y no tienen ni idea de esto y lo único que dicen es que les lleves el coche.... Igual de inútil que pedir ayuda a algunos miembros del Club Land Rover que además se pusieron estupendos...

Repito mis gracias a Gus.

Me alegro que lo hayas solucionado y como me siento aludido respondo.
Si buscas por el foro veras que intento ayudar en todo lo que puedo a los que solicitan ayuda en el foro, aunque entren como un elefante en una cacharreria, y tambien observaras que a mas de uno que en su primer mensaje pregunta como anular un sistema de seguridad de nuestros coches, alarma e inmovilizador, no recibe respuesta satisfactoria ni por mi ni por otros, como es logico. Creo que no te gustaria que ayudemos a alguien a sustraer tu coche, por ejemplo, que tienes aparcado en el pueblo, una finca o una nave. Y mas en esta situacion de cuarentena que hace que ciertos sitios esten mas despoblados.
Espero coincidir contigo algun dia y veras como las cosas son de otra manera.
Un saludo.

+100 Pedro. Así hay que actuar en estos casos, aunque a veces no se entienda.

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