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Discovery I y II
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Iniciador del debate 20/01/2016 7:44 pm
Hola buenas tardes.
Desde que levante "un poco mas" el Discovery, con cierta frecuencia me pierde liquido la transfer por donde conecta la cardan delantera, cada vez mas y me comentan que tendre que cambiar el reten de dicha zona.
La cuestión es:
-Soltando la cardan y correspondiente tornillería, podría sustituir el reten?
-O en cambio se tiene que cambiar desde dentro y con el correspondiente trabajo de tener que soltar la transfer?
Es una cuestión que me asusta, pues no voy nada suelto con la mecánica y el desmontar la transfer lo veo una labor casi imposible.
Ya puestos, pido consejo para una vez cambiado el reten, teniendo en cuenta que el coche va levantado 11 cms, como podría minimizar ese tipo de desgaste/averia.....? cardan de doble nudo ayudaría a mejorar el conjunto...?
Pues ya veis, un mar de dudas y gracias desde YA!!! :laugh:
Aquí la gracia:
20/01/2016 9:21 pm
Saludos.
Suelta la transmision de la transfer, suelta la tuerca de la brida, saca la arandela de fieltro, la brida y ahi esta el reten. Apalanca para sacarlo, monta todo y listo. Apenas te caera nada de aceite aunque este el coche en llano.
Antes de soltar la brida, asegurate de si tiene o no holgura el rodamiento. Si tiene, tendras que cambiar tambien el rodamiento o el reten te durara poco y se cambia tambien desde fuera.
La transmision de doble nudo hara que te duren mas las crucetas, no creo que tenga ninguna influencia sobre la transfer.
20/01/2016 9:23 pm
Con soltar el cardán y quitar la brida, accedes al retén, no tiene mucho trabajo de hacer, otra cosa sería que perdiese por el eje que conecta a la caja de cambios... Pero no es tu caso
20/01/2016 9:48 pm
Dame un correo y te envío los manuales de taller y de reparación de la transfer y de la caja de cambios...
y si quieres el del disco 200/300 también
20/01/2016 10:07 pm
Como te han dicho, se cambia desde fuera y es sencillo
Iniciador del debate 20/01/2016 11:07 pm
Gracias mil a todos, asi da gusto.....!!!!!
Pero no creáis que va a ser pan comido, que soy muy novato.
Jmmunoz, gracias por enviarme los mauales por privado.
Lo dicho, ya voy contando como va el asunto!
01/02/2016 1:55 pm
Antes de nada mira si tienes holgura.
A mí me pasó lo mismo en una LT230 (tu transfer). Me preparé para lo peor, y al final era... que la tuerca que sujeta la brida se había aflojado. Sacar cardán, apretar tuerca y volver a montar... hace 16 años....saludos.
Por lo que pueda ser prepárate para lo peor porque el caos... se abre paso. Es decir, no desmontes nada sin tener retén a mano