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Discovery I y II
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Iniciador del debate 08/09/2011 7:04 pm
buenas tardes compañeros voy a pediros ayuda haber si con vuestra sabiduria se acaban los problemas del coche ejjeejej , vamos por partes el coche es un Discovery II td5 automatico año 2000 aproximadamente uno de los problemas es la suspension neumatica en el cuadro hay una luz encendida que es un coche con una flechita supongo que sera el testigo de averia de suspension el tema es que la suspension trasera izquierda se baja , cuando el coche esta parado se baja y al andar con el se sube otra vez pero al poco tiempo se vuelve a bajar (el coche solo tiene neumatica atras supongo que es normal ejejje) hoy he oido que suena como una fuga de aire será que esta pinchada la balona ¿no? he visto en paddock el kit de muelles para quitar la neumatica que practicamente tiene el mismo precio que una balona , mi duda es ¿en ese kit ya viene todo lo necesario para montar , me refiero si no va a dar fallo en el cuadro o algo de eso?.
Otra averia que tienes es que las luces de abs y tc estan encendidas el coche se llevó a un taller y se le cambio el modulo de abs por otro de un desguace y se le quito las luces pero a los pocos dias se volvio a encender he oido que este fallo es común pero por mucho que miro el buscador no encuentro nada que resuelva mis dudas .
Perdonad por el tocho pero nose como explicarlo mas breve gracias por adelantado.
saludos
08/09/2011 8:12 pm
pues nada fran88 aqui seguro que algun amiguete te puede decir o intentar ayudarte con este problema yo en este caso no puedo decirte por que mi disco es un 300y no lleva neumatica pero en breve alguien te echara un cable un saludo
10/09/2011 7:34 pm
De la neumática no se decirte nada, pero del Abs mira si alguno de los sensores de las cuatro ruedas este desconectado o roto, te ayudaría encontrar algún compañero que tenga nanocom para revisarlo.
Un saludo y suerte.
10/09/2011 7:58 pm
Estoy con un movil y no te puedo poner links con el foro. Pero si buscas un poco veras instrucciones de como cambiar las balonas.
El kit de Paddock te trae todo lo que necesitas.
Yo lo hice hace unos meses y no es dificil. Tienes que empezar por calzar el coche por el chasis. Soltar los tubitos del aire en las salidas que tiene el compresor,con las balonas desinfladas quitar un clip y soltar el tubo, sacar la balona y poner la nueva. El conector rápido que trae la balona nueva es super sencillo de poner.
Conectar otra vez los tubitos al compresor.
Lo que no me acuerdo es si hay que arrancar el motor para que se active el compresor cuando esta subido en las borriquetas o una vez bajado.
Busca un poco en el foro que viene con mucho detalle.
Respecto a las luces busca en el foro "los tres amigos"
Muchos te aconsejaran que cambies a muelles y te olvides de la neumática. Y probablemente tengan razón
11/09/2011 2:02 am
llamame y te comento como reparar pequenas fugas de las balonas .a mi correo
11/09/2011 10:57 am
si pones el kit de muelles te quitas lo problemas para siempre,a parte de lo que trae el kit necesitaras un macho de m10 para rosacar unos agujeros que hay en el soprte del eje donde collaras los nuevos soportes para el muelle.
en cuanto al ABS,si te han cambiado el modulador desdcartamos el fallo en ese punto,seguramente sera algun sensor,como te han dicho,si encuantras a alguien con un nanocom te dira de que rueda es.
busca por el foro que hay mucha informacion al respecto
Iniciador del debate 11/09/2011 11:52 am
Muchisimas gracias a todos me pondré a mirar los sensores de rueda par aempezar con las dichosas lucecitas jejeje , en cuanto a la suspension haber si localizo la perdida de aire exacta y empezaré a comerme la cabeza entre muelles o neumatica , lo que tambien me echó para atras fue que leí en un post que cambiando a muelles podria tener problemas en la I.T.V. pero en mi ficha tecnica no pone nada de la suspension neumatica y otra duda es si al quitar los conectores y no enchufarlos mas ¿no se encenderá ninguna luz en el cuadro? .
muchas graciass y saludoss
11/09/2011 12:13 pm
Muchisimas gracias a todos me pondré a mirar los sensores de rueda par aempezar con las dichosas lucecitas jejeje , en cuanto a la suspension haber si localizo la perdida de aire exacta y empezaré a comerme la cabeza entre muelles o neumatica , lo que tambien me echó para atras fue que leí en un post que cambiando a muelles podria tener problemas en la I.T.V. pero en mi ficha tecnica no pone nada de la suspension neumatica y otra duda es si al quitar los conectores y no enchufarlos mas ¿no se encenderá ninguna luz en el cuadro? .
muchas graciass y saludoss
Al contrario, estarán siempre encendidas.
Jeje, si fuera tan fácil...
11/09/2011 12:14 pm
y otra duda es si al quitar los conectores y no enchufarlos mas ¿no se encenderá ninguna luz en el cuadro? .
muchas graciass y saludoss
creo que no ,pero de todas formas yo he anulado ya algun coche con neumatica y lo anulo tambien en la bcu con el nanocom de manera que el coche entiende que lleva muelles y no sale ningun fallo
en cuanto a itv,no se dan cuenta pues en ficha lo unico que pone es un cocdigo y tendrias que tener mu mala suerte pa que se enteren
Iniciador del debate 11/09/2011 10:41 pm
gracias jlgarzon pero lo malo es yo no tengo nanocom ni conosco nadie de mi zona que lo tenga , el tema es que el coche no es mio yo tengo un serie III que no tiene estos problemas ajaj pero tiene otros dos mil ejjejej , el coche es de un amigo mio que es un poco bruto el hombre entoces pienso que lo mejor seria poner muelles por que sé que siempre va a estar la suspension estropeada voy a hablar con el haber que hacemos os mantendré informado .
muxisimas gracias y saludos